你好，根据车辆故障现象分析，这款发动机需要用正时工具进行校对，卡好凸轮轴末端卡槽，装紧曲轴锁紧螺栓后，安装正时链条，如果有更换或者拆装相位器轮，先上紧排气侧再上紧进气侧即可。
您好，我是汽车大师金牌技师余永生，很高兴为您解答。
车辆铭牌发一下
这款发动机用正时工具
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有工具
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我换进排气轮要不要休息什么
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进排气轮要不要对记号啥的
更换进排气轮，卡好正时工具后先装链条，然后上紧相位器轮，先紧排气侧再紧进气侧，相位器轮不用对记号
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为啥松
没对好
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是不是操作错了，
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正时工具卡住了，四缸水平位置
装好链条再上紧相位器轮
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哦哦
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顶链器也要先装好吗
你这个肯定不行的，松垮垮的
全部装好，相位器最后面再上紧
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好
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明白了
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报p0016应该是轮子的问题吧
注意用活动扳手卡住凸轮轴，别把凸轮轴末端正时工具卡槽崩断了
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好
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链条好了，先锁排气还是进气
先紧排气再紧进气侧
注意用活动扳手卡住凸轮轴，别搞断末端
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哦哦
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这个是4缸平行吧？
正时工具卡好就平行
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ok了
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正时工具那个螺丝锁不到底，还剩几个牙，但是用螺丝刀量，没缸都一样了
正时全部搞好后，再盘几圈，把凸轮轴卡板卡回去，能轻松的卡回去就可以了
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好
嗯嗯
