根据线路测量发动机控制继电器主电源存在断路情况,保险丝熔断,重新检查后发现由于废弃加热存在断路的情况导致保险丝熔断!
车辆名牌给我看下
这个现在是有哪些现象
凸轮轴传感器供电有没有?都检查了哪些了?
打不着火
有12付
火花塞有没有点火?
只点下
就不点火了
再把电控箱里面拆动过的插头重新检查下
什么位置
你换发动机,不要拆电脑插头那里?
发动机舱内,副驾驶位置
没有问题
之前更换发动机是什么问题?
怎么
拉瓦
发动机包死
那现在DmE主继电器,你还是要看电脑这里!
解决主继电器问题,重点还是在这个电控箱盒里面的插头,这快
主机电器在什么位置?
在JBE里面
副驾驶接线盒上
黄色的只有2付多
进气凸轮轴位置传感器1号信号,2号打铁,3号供电
这个是电子气门升程的继电器
发动机主继电器在JBE里面,发动机给的负触发控制线结合后主继电器接通!
这是什么
凸轮轴有12伏电源。
搭铁都有。
信号怎么量?信号怎么量?
信号多少?
信号电压
信号需要示波器测量,大概测量只能先测量是否有信号电压
没有
没有电源
是不是1号和3号反了?
那重点看电控箱这里,问题基本就有电控箱插头这快
关键是他有十二伏电源
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你重新把插头进行拆出来按之前拆之前的位置进行一个个的检查先!
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那你说有电源呢
信号脉冲电源0到12V
建议检查方向电控箱电脑插头重新进行整理,基本故障点为之前动过插头导致插头装配存在错乱导致,测量发动机主电源供电,和发动机对主继电器的控制,打开钥匙是否有负级信号,
如需电路图查询,需要额外收费,本咨询单,只提供故障检查方向和影响分析!
我手拿着的这根就是打铁。
这不是发动机主继电器
主继电器在副驾驶下面JBE接线盒内
K6300
好的
继电器控制后接通发动机主供电后的保险是F39号
控制继电器F39号保险就有供电
在什么位置
车身保险丝盒有位置图
是不是这个
f39号保险在什么位置
车上有一张保险纸图片啊
根据图片进行位置锁定
好的
那个保险是坏的
换好了
嗯
还是打不着
保险为什么会烧?
这个值得研究下
保险有没有继续烧,这就是突破口
搞不懂
平台有包解决服务,不解决问题不收取任何费用!要不要来个套餐?
多少钱你说呢
你说这话什么意思
这是什么
扫这个可以进去后点击先沟通后议价格,可以接受就进入平台企业号并有平台监管进行问题解决为止
怎么加不起
如果只需提供电路图需要而外进行收费!平台会针对性给出相应电路图进行检查!
扫码
好的谢谢
你现在保险有没有继续烧
你先看下保险
在进行下一步跟着我去检查
烧断了,
那基本这个问题,就透明了
下一步
因为我没有修过这些车子,我不知道这是什么回事。
解决这个问题的费用你就直接在这个咨询单进行打赏操作吧
多少钱
先找问题先
咨询单里面怎么打赏,我还没找到咨询单呢。
左下脚
是不是有一个红包?
对
先查问题
多少钱
稍等
我开电路图
好的谢谢
电控箱里面
找到这个插头
编号75521829
装在电脑板上面的还是。
不是电脑板上
是不是这上面的
就在电控箱没的
6011
你直接6003这个插头的2号脚,顺着前面去找转接头
红色杠白色,这根线
是60003电脑插头过来的没?
这个是气门升程的故障
这个是气门升程的供电
电控箱有更多这种插头看到没有
对边上的2号
就是那个刚给我的那个节点那里
节点点那里有没有一根纯红色的线
再跟着红色去找到这个插头
你找到的这个节点是6963这个
现在跟着这个纯红色的线就看得到这个插头
4s
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对
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这根线在这个白色插头2号脚,跟另外一根红紫向连
那就这个插头没有插错
是不是颜色对的上
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对
2号脚
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插头确定没有问题了吧
没有
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那就把了这个带红色插头的电脑那里的插头
打开钥匙看保险会不会烧
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会
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8根
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是紫色和红色
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那这个节点没有错
那个
这里是不是有根线到发动机电脑2号脚?
是的
红豆生
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对的
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对的
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嗯嗯,
好的
你看一下多少钱
你觉得多少合适😅,平台里面定价380起步!
你自己说就可以了
你就折半就可以了
好的
左下角直接操作就可以
给你一个120可以吗这下没有那么多的前了
这个……
也可以吧,
加个微信吧下次还会找你的
你看可以吗
平台不允许提供以外的联系方式呢
好的
谢谢
平台比较严格
理解下
好的
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宝马
还有呢
只有宝马哦
点的谢谢
不对哦
这下呢
好的
谢谢
不用