你好据你的描述，1.P294D-18检查传感器的电压是否过低。2.检查k1离合器闭合状态，数据流能看出k1离合器间隙。偶发性出现故障把电脑连接上（2个人）去试车，一个人负责查看出现故障的的数据流。
您好！我是汽车大师专家技师-张雄，很高兴为您解答！
您好
用电脑看看档位数据流，ESM模块报故障码没有
出故障以后全部扫了一遍一共就这三个故障码
esm当时没有故障码
现在车又正常了
出现故障的时候就上面三个故障吗？
出现故障的时候不能走了，我去了以后挂了几下好了就开回来了，回来以后检测就这三个，回来以后又坏了一次，一会儿又好了，现在是好的
你看看有没有地方漏液压油
下面没有漏液压油，上面有点湿，但不严重
按照上述故障码来分析，1个测量一下线路。2个看看K1离合器的间隙。3个是发动机电脑检测到变速箱故障报的
看看油壶里的油够不够
油够
看看这几个数据和你车子有没有异常情况
怠速状态下
下面是倒档
下面是D档
下面是熄火状态
为什么故障出现的时候会只有两个档位呢
你好在吗
现在一切又正常了，故障现象不存在了
正常的话就不好搞，出去跑跑
那个电泵电流底一般是什么问题呢
主要查一下电路，你查一下电压有多少，正常的是12V
出现故障的时候变速箱有没有异响
检查没有什么情况
检查一下这个K1位置离合器
出现故障的时候变速箱没有异响，屏幕就显示两个档位，p档再挂就是n档，不走车
怀疑是这个传感器有问题吗？
出现故障的时候如果只有p档和N档，把电瓶负极线断开一会儿，再安装上如果可以挂挡，可能电脑板有问题。现在最好把故障试出来
就是试出来也是一会儿，等你拿着表要测的时候可能就好了
我试着出现问题就两次，每次不超过两分钟
这也太被动了吧
只能等着测数据？
没有一个大概的判断吗
如果数据流没有问题，先看看那两个传感器，如果没有问题。重点检查电脑板了
换电脑版需要专检匹配吗
需要
修嘛？电脑板修复不会匹配的
什么意思
如果检查出来变速箱电脑板有问题，可以维修。维修的话就可以不用匹配
哦哦
这个不好判断是吗？电路可能性比较小
基本就是陷入僵局了
没有方向
先检查一下，传感器，因为报了K1离合器这块。
出现故障的数据流检测到没有？
