你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
你好,哪一年车型多大排量?当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
车无法启动,故障码P560
故障码的话,P后面几位数字后面的话是4位,少了一位。
1.3
拍个照片我看一下。
哪一年的车型故障码拍个照片。
故障怎么出现的?什么时候出现的,当前都维修了啥维修历史情况说一下。
车放2个月,换电池启动不了
故障码能不能清除?
这个故障码说的就是电脑检测到当前的蓄电池电压高于了14伏以上,低于了11伏以下。
使用万用表实际量一下电瓶电压,看看是多少。启动的瞬间启动机在转的时候看看最低电压是多少,拍个照片。
启动车辆的时候启动机转不转。转的时候确认一下喷油器喷不喷油火花塞跳不跳火?和气泵转不转燃油压力是多少?燃油压力有没有?以及启动的时候发动机的曲轴转速数据流是多少转?
上面我提到这些的话,做一下检查确认看是哪方面不正常。就是现在是不喷油还是不点火?还是不供油,还是油泵不转,还是没有曲轴转速。
电压12.6V
启动瞬间8.9V
这故障码清楚不了
这个电瓶没电了。
启动的时候,电压不能低于11伏以下。
你如果换电瓶了,你这个电瓶也不行。
启动机可转动,高压时有时无
静态电瓶电压大于12.5伏,启动的时候有负载的时候,电压是11伏以上。
8.9伏的话电池不行,继续换电池。
你换的这个蓄电池质量太差了。
不启动测数据流电压1.2V
先更换电瓶。
搞一台有有电的电瓶夹上线夹夹过去。
不经过你原来的电池
这个电压测量根本启动不了。
刚刚夹了块新电池,故障依旧
启动的时候测量电压的照片,拍照片我看一下电压。
静态的时候电压多少?拍照片发过来我看一下。
电压8.8V
电压8.8就不行。电脑就工作不了。
对方的车打着了没有?怎么可能8.8呢?
启动瞬间电压8.8
继续换电瓶。不要经过他车辆上面的电瓶。
8.8电瓶就报废了。
低于11伏电瓶就不行了。
电脑的工作电压就是11伏。最低就是11
把电压正常之后再说。
接头拆了没用原车的
那你发视频发过来吧,我看一下你咋测量的,我看一下。
你有没有一台车能启动的车?
打着火加上电瓶线,加上他老的电瓶线,启动车辆。
故障码都给你报了,电压不合理,电压太不合理了。
那可以单独电池供电给电脑吧
你电脑的电源本来就是经过电瓶过去的。
你电瓶电压都不够,你送啥呀送本来就是送过去的。
电脑里面的电压是几伏?点火开关打开的时候看看是几伏。
就电脑里面的电瓶电压。它是等于你外面的电磁电压。
另外并接一组电池给电脑保险供电就行吧
你不行的话这样吧,通过我们的这个包解决服务,然后微信拉去,我们在群里面给你解决,然后费用的话300块钱解决不了,不收费不限时间不限时长远程支持,直接问题给你搞定,这样太慢了。
你现在启动车辆的时候,电瓶电压都低于11伏就是问题。
这个电压启动不了。
必须大于11伏以上才能启动,否则启动不了。
8伏9伏10伏的车辆启动不了,能理解吗?
充下电再试试
新电池没充电
我们是山区,维修费上不去
你先加上充电机先充电,然后把发动机里面的数据流发拍照发过来,电瓶电压的那个数据流发过来,我看一下电脑里面接收到的电压是几伏。
显示只有1.2V
你拍个照片我看一下数据流。
测试一下喷油器插头上面电压几伏,拍个照片。测试的时候点火开关打开。
电脑数据流里面是电瓶电压。不是采样电压。
这个电压电脑永远启动不了。低于11伏你电脑就工作不了。检查喷油器上面的电压,看看是几伏。
点火线圈插头上面测试一下氧传感器插头测试一下,看是不是都是一两伏
ECU输入有12.6V,怎么电脑检测才1.2V
线路有毛病
你当前的话还需要先检查线路了。
这就是毛病。
外面的电瓶电压一样的话才可能会启动,否则的话永远启动不了。
我上面提到了氧传感器啊,那些都测量一下,看上面那个上面电压都多少。
点火线圈12.9
氧传感器上面插头的4根线,其中有一根线,看看电源电压是几伏。
你拆开它干什么呢?
氧车底盘低,暂时进不去测量
前氧传感器啊。
必须进入车底才可连接氧接头
那你就将车辆举升起来拔掉,看一下有没有电源。
还有活性炭锅电磁阀,上面都测量一下有没有12伏电源。