你好，该故障码形成原因是，如果发动机电脑测量的废气门废气旁通阀真空传感器读数高于预期的读数一个标定限值，且故障定时器超过标定时间限值，此DTC出现。可能原因有涡轮增压器废气门废气门和废气门执行器之间的控制管泄漏
真空储液罐和涡轮增压器废弃废气门调节阀之间的管泄漏
涡轮增压器废气旁通调节阀损坏。检查真空传感器线路，排除线路原因，检查是否有真空泄露，看检查情况真空泄露情况可能性较大。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
你好，我是汽车大师专家技师-高晓东，很高兴为你解答。
你好，先检查进气道是否松动漏气，电磁阀的真空管安装是否正常，是否破损漏气
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检查了没发现有漏气的地方
检查控制电磁阀线路
是否有断路，短路或者搭铁的情况
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这个电磁阀吗
是的
线路检查下来怎么样
已经拆下来了，测量一下电阻多少的
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等下我量一下看看
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线路两根线 车辆启动状态下插头拔开有一个正13.6V插头插起两根1.36V
电磁阀电阻多少的
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这个没有拆下来量不到 电磁阀之前换过一个问题没有解决
就是之前手里拿的那个
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你之前手里拿的那个是图中2的零件，既然换了可以拿旧的测量一下电阻，告诉我一下。
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图2电阻15.7—19.0来回跳
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图5 1号、3号线5V
1和2之间电压多少的
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4.5
嗯，安装所有插头，启动车辆进入数据流看进气压力，实际增压压力，需要的增压压力。
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图8跟图5两个传感器吗
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图4.1
什么
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图5 传感器38.8—41跳
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进气支管的是这个吗
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1.5
2和3号脚吗
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嗯
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图5传感器换过一个原厂的了
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插头要插起吗
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嗯 图2图5都换过了
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装上了
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没压力了
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线路没发现问题 拔图6的执行器管子吗
对，拔了堵住
线路电阻多少的
对地电阻和对地电压多少的
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量哪个线路的电压电阻
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