车子发动机控制系统问题,油门踏板问题,检查线路插头接触是否正常,检查油门踏板到电脑端子线路是否正常,或者踏板传感器,发动机电脑有问题。can通讯线问题,建议断开控制单元,试试。
您好,我是汽车大师专家技师盛兆民,很高兴为您解答。
发动机报电压过高是不是电脑板问题
先检查线路,插头接触是否正常
检查车子发电机发电是否正常
插头没事,油门踏板换了也是一样
发电14V
油门踏板6线,两个5V两个地线两个信号是吗
是的
到电脑端子,检查一下
特别是发动机电脑插头容易进水腐蚀,检查一下
发动机电脑插头也没事,没进水
油门踏板有个电源7V多是不是电压高
5伏电的
,高
油门踏板1号跟3号测量是7.62
1号跟5号电压5V
是5伏电源的
检查一下,线路没问题,更换的油门踏板没问题,就考虑发动机电脑
2号跟3号,电压3V多
油门踏板,就是两组传感器,电源搭铁都是两个,信号线也是两条
相位传感器是不是凸轮轴位置传感器
2根3电压低点,其他也正常
车加速没事
是凸轮传感器
凸轮轴位置传感器3线一根火一个地线一个信号线,几号是火几号是地线
1号线接电瓶付极是5V电压
2号线是信号都不用测了吧
断开插头检查的
3号线接电瓶付极12V多
断开插头检查的
1号跟3号测量是7V多
电压有点高吧
一般凸轮传感器出现问题的多。最好同款车的试试。
1号跟3号测量电压对吗
油门踏板线路到电脑板不断还有凸轮轴传感器到电脑板不断是不是都是电脑板出问题了
检查一下,主搭铁线是否正常,发动机电脑的
油门踏板6线到电脑板都通
电脑板32跟36万用表测7v多是不是电压高
导通性,或者是否与其他线短路,检查一下线束
线束看了没问题
电脑端子的主搭铁线怎样
32跟36电压应该是5V吧
主打铁应该没事,车还能正常开,正常加速
就是报电压高
这个车等红绿灯时自动熄火了,在打着就出现这问题了
这个应该高些的。那就调换电脑试试
还有这个故障
防盗单元,钥匙,同时调换的
车辆稳定系统报防CAN通讯故障防侧滑灯亮
这个怎么检查
就是检查ABS系统的通讯线路是否正常
ABS泵吗
是的
上面就是通讯线
can线
14跟26测他们电阻是吗
检查导通性,检查高压,
ABS泵跟车辆稳定系统是不是就是ABS泵
两线间5伏
是的
OBD接头几号线是CAN线
现在音响跟电动转向系统能进去,其他系统都不进了,测量OBD通讯线0.16V
不对
0.16
检查一下电阻,60欧姆,断开电瓶检测
在什么位置
把电瓶断开测量这两个针脚吗
断开电瓶火线,检测的
欧姆正常
电压不正常,断开模块,检查一下,逐步断开,排查一下
车上的模块吗
是的,
ABS泵CAN线到OBD线通
插拔一下ABS泵插头电脑通讯了
ABS影响的