油泵继电器的两个电源我跟你说是咋来的，一个是你点火开关关了打开都有电，另外一个是点火开关，打开主继电器工作以后，电源输送到我们的这个油泵继电器的。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
换过油泵芯
油泵的保险丝有电吗？油泵的继电器吸合吗？
1.6的手波
继电器在那个位置
具体问题咋那里
前面雨刮臂的下方那个集雨板的底下。
看一下是不是油泵继电器不工作。跟油泵保险丝在一块儿的。
在我们左侧。挡风玻璃下面。电脑版的旁边。
我找到这个
但是不知道那个是
保险丝是好得
对，是的。
油泵的保险有电吗？启动的时候油泵的保险有电吗？
那一个是
那两个黑的。继电器一个是发动机主继电器一个是燃油泵继电器。
你把点火开关打开，继电器拔掉插上去有反应的那个就是主继电器，没反应的那个就是油泵继电器。
2个都没有反应的
旁边的保险丝是好的
都没反应，说明你主继电器都没工作呀。主继电器不工作，油泵怎么会响呢？
你点火开关打开，你看一下喷油器上面有没有12伏电源。
或者是点火线圈插头上面有没有12伏电源？
你这些上面没有电的话，就主机继电器都没工作，线路就没通电。这些没通电的话，油泵就不会响油泵是之后的。
我试灯给他一条正极 这个继电器就有反应
你点火开关打开继电器拔掉看一下继电器上面的4个插孔，哪几个孔有电？上面4个孔有87 30 85 86。看哪几个孔有电？
有12v电的
对应的继电器针脚是哪一个？
这个
试灯那边正极 去弄这个继电器的线 就有反应
你继电器翻过来上面有4个爪子，爪子上面写的有号码，你看对应的是哪个号码有电？你点火开关打开之后4个孔里面有两个孔有电。
灯夹负极另外一个去捅这里面4个孔，这里面正常有两个电源。
你这个车发动机是480的还是477的？哪一年的？
07年的
正极只有一条
负极的也是
旁边那个继电器一条电都没有
继电器上面的4个爪子上面的号码能不能识别出来？
有电的是30号还是87？还是85还是86？
可以
可以的话我上面说的回一下
点火开关关了哪个有电，点火打开了哪个有电？我说的这个哪个有电？是30号有电，还是85号有电？
因为我说30跟87短接起来，你如果号码都不知道哪个的话，连不好会烧东西。
30有正极
还是不先
30有正极
就30号角有电
我对接试过 还是不行
点火开关打开还就一个正极吗
短接只是人为让它通电来验证其他的有没有问题？，系统不正常的时候你短接也不行。
对的
因为它的控制是电脑控制的。他电脑没有控制或者是线路有问题，你短接也不行。只是短接之后，人为的就是可以向我们喷油器上面去进行供电。
好，现在短接30根87。看一下喷油器上面是不是有电源了。
对接看看有没有12v电源呀
嗯是的
有得
有12v的
？
好的，那就是说对外输出没有问题。这个时候另外一个油泵继电器，你看一下是不是也有电了？
那还要继续对接来看么
嗯是的
有了
2条正极
嗯好的，检查主继电器，就是刚才让你短接的那个继电器。85 86有没有一根线式接地？
有啊
有一条
关闭点火开关，看看还有没有。
有 正常的
就是点火开关关闭，看看搭铁还有没有。搭铁对应的号码是85还是86？
85好脚
对啊 一开一光 正常的
好，那么86号就是电源端。这个脚里面引出来一根线。然后把继电器插上去。把引出来这根线接下电瓶的正极，看一下继电器是不是吸合了。
不用对接了吧
嗯是的
吸合了
给他一条正极就工作
？
现在就是少了一条86号角电源
对少一条86号的电源。你把那个线一直接上电源车辆启动，看能不能启动。
不行 给他一条正极还是不出油
油泵不会有问题吧
油泵继电器现在检查有几个电源？和启动车辆的时候，油泵继电器有没有工作？就是有没有吸合。
他怠速这样着车 然后自己就熄火了
昨晚开始的
油泵继电器现在检查有几个电源？和启动车辆的时候，油泵继电器有没有工作？就是有没有吸合。
问题不是单一的一点问题。现在是多个问题。
等等 刚刚没有插上喷油嘴插头
嗯
还是和刚刚一样啊 一条电源
给他一条正极 一样不出油
他突然这样的话
突然间就不行了 自己熄火 昨晚
我是说你主继电器把那根线接个正极之后，油泵继电器上面几根电源。
3条
给他一条正极就有3条电源
？
现在怎么样
三条电源不对呀。
我说的是你主继电器短接完以后。油泵继电器有几根电源对应的针脚号分别是。
油泵继电器上面只能够有两根电源，一个点火开关电源，一个主继电器过来的电源。
我一拿开那条给他那条正极 然后呢一条正极都没有了 一接上就有3条
你用什么测量的有三个正极呢。你使用灯泡测一下看看灯泡亮不亮。
亮的那口都对应的都是都是多少号？
三个那就线路短路了。
不好意思 刚刚弄错了
2条
2条电源
好对应的都是哪几号？
这个东西的话不用着急，然后慢慢的然后一步一步地里仔细点，然后因为我现在入手只能先从继电器的控制上面以及它的电源上面去找问题。
30 和86
点火钥匙关了86号是不是就没有电源了？
对
开的话就有
那就是说这个是少个接地， LED试灯灯一端接正极一端接85号。然后启动车辆，看一下灯泡亮不亮。这个接地控制端是由我们的发动机电脑提供。
现在已知主继电器没有电源，那么现在再确认一下，我们的这个油泵继电器是不是也没有接地控制？
还有点火开关打开之后，点火开关打开之后，仪表上面的发动机故障灯亮不亮。电脑检测的话故障码有没有
故障码没有 试过了
没有亮85号脚 还是不出油
85号拉根线接到电瓶负极，然后这个时候看一下油泵是不是转了。
没有
还有一样不出油
85号接个地线的时候，油泵继电器拔掉插上去，继电器有没有工作的声音？
是这个继电器孔孔里面有没有电源的话，使用功率灯泡去试，不要使用LED的灯也不要使用万用表。
知道
不行 没有工作
没有工作。86号不是说有电吗？你看看到底有电还是没电？使用功率灯泡去验证
肯定86号脚有电
。可以了 刚刚主继电器这边忘记给电源他了 给了电源主继电器这边 那边85号脚直接给他一条负极 继电器有工作
但是不出油
好这个时候将油泵继电器拔掉，直接短接87跟30。再看一下。你后面油泵插头插上了没有？
如果直接短接出油了，那就是你这个油泵继电器内部触点烧坏了。
没有出油
后面肯定插上啦
你看一下油泵插头上面有没有12伏电源，有没有搭铁。
没有
后面一条电都没有
没有电的话，那你就要检查了油泵插脚的87到后面油泵的那一截线看在哪个地方断了。
问题应该就是在这里 对么
对，是的，你现在短接后面油泵都没电，那你就顺着油泵继电器的87号那根线向后面找，看在哪个地方线断了。这只是一方面，这个是短接后面油泵插头没有供电的问题，而主继电器不工作的问题那又是一方面。
有没有电路图
这么多问题啊
嗯是的
你所反馈过来的所对应的就是这些问题。你只要反馈的对，方向就是对的。
因为我们点火钥匙只要打开我们的主继电器就会吸合就会工作，你现在打开之后不工作不吸合。而经过上面的检查的话，您说是点火开关打开之后里面只有一根电源，86号没有电源。而这个电源的话，那你就要顺着这个线检查了，那这个电源的话就是电火开关过来的电源。他跟我们外面的那个30安的保险7.5的保险，他们是一根线，那为什么没电呢？保险丝有电为什么它没电呢？所以你要检查那根没电的那根线，你看在哪地方断了。剩下我们油泵缺根搭铁。那么这个的时候，我们需要进行启动车辆启动的车辆，电脑才会控制。如果打启动都没控制。那么这个时候你就要确认一下启动的时候曲轴转速信号有没有。如果没有曲轴转速的话，这个油泵继电器它也不控制。如果有转速油泵继电器，没有搭铁信号，检查油泵的85号线到发动机电脑板的插头的针角看线有没有断？
保险丝位置在那个位置
你开始图片拍的那个就是他的保险丝。
没道理啊 少了这么多条线
我呢，给你提供一个思路，你呢在现场检查的那只有你自己更清楚。
在么
在
他现在主继电器那边给他一条正极 油泵继电器那边有3条电源
短路了
有那里会短路的
线就在你旁边去检查呀。
功率灯泡都会亮吗？都会亮了那就短路了。
电路图没看吗？就那么一截线。
油泵继电器的两个电源我跟你说是咋来的，一个是你点火开关关了打开都有电，另外一个是点火开关，打开主继电器工作以后，电源输送到我们的这个油泵继电器的。
