此车冷启动困难，热车正常，冷车时候测试一下启动电压，如果打启动电压不够10.5V，就是充电不足或者漏电，如果电压够，启动转速不够，就是机油粘或者启动机或者线路，如果启动转速都正常，看数据流油压不够，检查高压泵，如果轨压很快建立，检查预热系统。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，读数据流，看一下冷启动时候轨压是不是不够
标准在400以上
如果轨压确实不够，检查低压油路和调节阀卡住
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冷启动不了，必须用应急启动电源帮才行
看轨压够不够
诊断仪读数据流
看轨压的
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轨压在哪？
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现在用应急启动电源启动了
是用电瓶搭电启动的吗？
搭电后一下就发动了，还是启动机转一会才启动的
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转一会才启动的
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这里面没有轨压呀
300这个就是
还有一个实际值
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这是现在启动的时候
加油门300这个数变化不
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会变化
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随着油门加大能达到1000以上
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现在启动了今天一天都好启动，
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过一晚就不行了
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求大神解决，头疼
这样，主要看两个地方
现在你找到实际油压
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怎么看？
找到了吗？看一下实际值和目标值是不是接近的
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也是数据流里面吗？
对的
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没有你说的实际油压
那这样，熄火之后重新给钥匙门，看一下刚才300那个数字怎么变化的，是一下变成0还是慢慢下降
反馈330就是
看这个
熄火后重新给钥匙门看显示多少
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不启动是吗
是不是怠速330，加油门一千多
怠速时候，指令是300，反馈是330
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是的
加油门都跟着变化不？都能到一千多对吧
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熄火后重新给钥匙是0
两个都是0?
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反馈的是0
目标是多少？
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这个熄火重新给钥匙是500
好的，现在启动，看一下反馈的压力是不是马达一转压力就起来
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是的
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而且很好启动现在
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有解决的方法了吗？
记住这个情况，打启动轨压上升的速度，
放一会之后，或者等到天冷在看一下，如果打启动轨压上不来，就是油路问题，如果轨压很快上来，就是预热或者电瓶电量问题
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油路问题怎么维修？
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电瓶是刚换的启停电瓶
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预热塞我测试了通电能烧红，电阻值1.7欧姆左右
油路，如果轨压上不来，先排除低压供油问题，如果低压供油足够，就是高压油泵内单向阀有问题或者电子调节阀问题
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那需要更换什么还是怎么修？
如果轨压确实不够，低压供油没事，修高压泵
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高压泵怎么修？
去校泵的地方，就和他们说，冷车没有压力
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低压供油是手动供油的那个吗？
对的，
冷车用手按，看一下能不能按动
然后按几下看看能不能发动
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早上的时候我按了按不动了为止还是启动不了！
那就是高压油泵了
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昨天早上打了四五下还启动了，今天气温比较低怎么也启动不了
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然后我就用应急启动电源启动了
天气暖和的时候，好启动吗？
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我想问为什么用启动电源能启动，而且用了启动电源转速也快了
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很多
电瓶电量不足呗，用启动电源，发动机转的快了，肯定是原车电瓶电量不够
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暖和的时候好启动，就是今年到了这个时候就很难启动了
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电瓶可是刚刚换的
那还是和预热有关系或者电瓶电压不够
新电瓶，启动转速不够，需要测发电量
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发电量14V
你看一下，打启动时候电压能保持10.5以上不，如果太低，电脑不工作
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我觉得转速是跟不上
那还是电瓶没劲
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就只报这一个故障码
嗯
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新电瓶啊，才换十来天
或者启动机，或者启动机线路老化
启动转速不够，轨压建立不起来
或者机油太粘
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启动的时候电瓶电压11伏以上
冷车测试，现在不行
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但是如果起动机或者机油问题那为什么用应急启动电源能启动？这说不通啊，
热车都正常，啥都试不出来
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要是电瓶，电瓶是新的
这个很正常，接上电源，是不是启动机转的变快了
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是的
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难道是漏电？
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我还特意换了启动电流大的启停电瓶
有可能
hu
有可能
这个需要检查了
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你说不发电也不可能，数据在那摆着
嗯，应该还是冷启动转速不够导致的
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主要是转速达不到
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再换电瓶也还是一样
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每天都要帮车多麻烦啊
对的
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你这么专业帮我解决一下吧
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头疼哦
故障就在这几个地方啊
启动机，机油太粘，线路虚接
预热问题
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这该怎么办？
冷车测试一下，如果打启动电压不够10.5，就是充电不足或者漏电，如果电压够，启动转速不够，就是机油粘或者启动机或者线路，如果启动转速都正常，看数据流油压不够，检查高压泵，如果轨压很快建立，检查预热。
