此车冷启动困难，热车正常，冷车时候测试一下启动电压，如果打启动电压不够10.5V，就是充电不足或者漏电，如果电压够，启动转速不够，就是机油粘或者启动机或者线路，如果启动转速都正常，看数据流油压不够，检查高压泵，如果轨压很快建立，检查预热系统。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，读数据流，看一下冷启动时候轨压是不是不够
标准在400以上
如果轨压确实不够，检查低压油路和调节阀卡住
冷启动不了，必须用应急启动电源帮才行
看轨压够不够
诊断仪读数据流
看轨压的
轨压在哪？
现在用应急启动电源启动了
是用电瓶搭电启动的吗？
搭电后一下就发动了，还是启动机转一会才启动的
转一会才启动的
这里面没有轨压呀
300这个就是
还有一个实际值
这是现在启动的时候
加油门300这个数变化不
会变化
随着油门加大能达到1000以上
现在启动了今天一天都好启动，
过一晚就不行了
求大神解决，头疼
这样，主要看两个地方
现在你找到实际油压
怎么看？
找到了吗？看一下实际值和目标值是不是接近的
也是数据流里面吗？
对的
没有你说的实际油压
那这样，熄火之后重新给钥匙门，看一下刚才300那个数字怎么变化的，是一下变成0还是慢慢下降
反馈330就是
看这个
熄火后重新给钥匙门看显示多少
不启动是吗
是不是怠速330，加油门一千多
怠速时候，指令是300，反馈是330
是的
加油门都跟着变化不？都能到一千多对吧
熄火后重新给钥匙是0
两个都是0?
反馈的是0
目标是多少？
这个熄火重新给钥匙是500
好的，现在启动，看一下反馈的压力是不是马达一转压力就起来
是的
而且很好启动现在
有解决的方法了吗？
记住这个情况，打启动轨压上升的速度，
放一会之后，或者等到天冷在看一下，如果打启动轨压上不来，就是油路问题，如果轨压很快上来，就是预热或者电瓶电量问题
油路问题怎么维修？
电瓶是刚换的启停电瓶
预热塞我测试了通电能烧红，电阻值1.7欧姆左右
油路，如果轨压上不来，先排除低压供油问题，如果低压供油足够，就是高压油泵内单向阀有问题或者电子调节阀问题
那需要更换什么还是怎么修？
如果轨压确实不够，低压供油没事，修高压泵
高压泵怎么修？
去校泵的地方，就和他们说，冷车没有压力
低压供油是手动供油的那个吗？
对的，
冷车用手按，看一下能不能按动
然后按几下看看能不能发动
早上的时候我按了按不动了为止还是启动不了！
那就是高压油泵了
昨天早上打了四五下还启动了，今天气温比较低怎么也启动不了
然后我就用应急启动电源启动了
天气暖和的时候，好启动吗？
我想问为什么用启动电源能启动，而且用了启动电源转速也快了
很多
电瓶电量不足呗，用启动电源，发动机转的快了，肯定是原车电瓶电量不够
暖和的时候好启动，就是今年到了这个时候就很难启动了
电瓶可是刚刚换的
那还是和预热有关系或者电瓶电压不够
新电瓶，启动转速不够，需要测发电量
发电量14V
你看一下，打启动时候电压能保持10.5以上不，如果太低，电脑不工作
我觉得转速是跟不上
那还是电瓶没劲
就只报这一个故障码
嗯
新电瓶啊，才换十来天
或者启动机，或者启动机线路老化
启动转速不够，轨压建立不起来
或者机油太粘
启动的时候电瓶电压11伏以上
冷车测试，现在不行
但是如果起动机或者机油问题那为什么用应急启动电源能启动？这说不通啊，
热车都正常，啥都试不出来
要是电瓶，电瓶是新的
这个很正常，接上电源，是不是启动机转的变快了
是的
难道是漏电？
我还特意换了启动电流大的启停电瓶
有可能
hu
有可能
这个需要检查了
你说不发电也不可能，数据在那摆着
嗯，应该还是冷启动转速不够导致的
主要是转速达不到
再换电瓶也还是一样
每天都要帮车多麻烦啊
对的
你这么专业帮我解决一下吧
头疼哦
故障就在这几个地方啊
启动机，机油太粘，线路虚接
预热问题
这该怎么办？
冷车测试一下，如果打启动电压不够10.5，就是充电不足或者漏电，如果电压够，启动转速不够，就是机油粘或者启动机或者线路，如果启动转速都正常，看数据流油压不够，检查高压泵，如果轨压很快建立，检查预热。
