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行车当中,踩死刹车,发动机声音变大,挂空挡,就正常声音
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王敖
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况直接考虑到的是发动机和变速箱故障,但是更像变速箱里面的阀体有问题。这个阀体更换比较麻烦而且费用不便宜
2020-10-29 20:32:55
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
车身震动大不大?
换过变速箱模块
你说的阀体总成对吗?
也不算很大,就是和平时区别挺大
变速箱电脑版
正时也换过
我的意思就是比起p-n档,是不是明显震动
是的,明显的
转速表上下幅度大吗?
挂任何档位发动机都很安静,就挂D档踩刹车声音就变了
转速表只有冷车启动的时候跳动
热车后,转速表都还比较平稳
优先考虑变速箱换挡电磁阀
换挡电磁阀换下贵不贵的啊
在变速箱里面吗
不换的话影响行车吗
变速箱里面,挺贵的
你现在暂时不换,没啥大问题
那我等红绿灯的时候都挂N档,绿灯在挂D挡开走可以吗
可以的。这样最好
好的谢谢
不客气
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10年别克君威2.0,发动机故障码空气质量流量传感器回路低频,蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障,故障清楚不掉,仪表显示防侧滑灯一直亮,仪表提示请检修电子稳定性控制,用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯,数据无效,每次在发动机单元清楚故障码以后,仪表防侧滑灯就灭了,然后马上就亮。换了发动机电脑,和空气流量计都不行。给指点一下
10年别克君威2.0,发动机故障码空气质量流量传感器回路低频,蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障,故障清楚不掉,仪表显示防侧滑灯一直亮,仪表提示请检修电子稳定性控制,用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯,数据无效,每次在发动机单元清楚故障码以后,仪表防侧滑灯就灭了,然后马上就亮。换了发动机电脑,和空气流量计都不行。这个根据你提供的故障码判断是线路有问题,建议检查空气流量计的线路个发动机电脑的电源线和打铁线路。
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如果确定是正时链条响的,那就需要更换正时套装的,服务站这个价格偏贵的
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