根据所述首先排除油泵和控制线路继电器问题，再考虑发动机电脑。熄火原因是轨道燃油压力过高或过低，清洗压力阀，检查高压油泵和喷油嘴
你好，我是汽车大师专家技师-王昌艳，很高兴为你解答。
你好
有问题的时候 油泵继电器开钥匙会闪一下
是电子泵有时不工作？
是的 但油泵没问题 检查继电器这里 不工作 开钥匙会闪一下
油泵继电器及控制线路检查没有
继电器没问题
就是继电器控制线 有问题的时候开钥匙 继电器只会通电一秒
检查都正常 坏的时候会报这几个故障
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可变进去控制阀开路
就是这个故障
油泵只和轨道燃油压力有关
我直搭油泵 也打不着
首先确定是电子泵不工作吗？
工作的
那燃油压力是多少？
一般燃油轨道压力250bar，曲轴位置传感器和凸轮轴传感器信号同步，发动机电脑控制喷油嘴打开可以启动
坏的时候开关钥匙 只会通电一下 一秒不到
打着 都是正常的
跑着会突然熄火 然后开关要是油泵只会工作一秒不到
检查油泵线路
再燃油压力是否正常
油泵线路正常
燃压力也正常
坏的时候就是抱故障 油泵不工作 支搭油泵 油泵工作也打不着
燃压力也正常就不会熄火，
熄火就不正常了啊
熄火原因就是电路断电或电脑板电源
故障码熄火原因只有燃油压力过高和过低
清洗轨道上压力阀试试怎么样
现在问题就是抱这故障 然后发动机熄火
这车的进去控制阀是在哪里
轨道上
你确定这是进气控制阀
故障码熄火原因只有燃油压力过高和过低
肯定是燃油压力过低
问题是我直达油泵 油泵工作都打不着
轨道燃油压力是多少？
现在是关键就是 为什么会熄火 而且喜欢开关钥匙 油泵直是闪一下
现在是正常的
熄火了看不了压力
一般发动机运转高压共轨轨道燃油压力300~1350bar，燃油压力和转速成正比
正常的时候都正常
熄火了油泵不工作 看不了压力
故障码及燃油压力过高或过低
就是抱可变进气控制阀短路 或断路
没有
还的时候油泵不工作怎么看压力
坏
不影响熄火
前面已提到
那怎么会突然熄火呢
