你好,我是汽车大师金牌技师-杨继坤,很高兴为你解答。
你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
14年车子 之前有过维修 车主自己都不知道修过什么
你好,有没有检查是缺缸造成的车辆一抖一抖的
抬过缸盖 换过正时套
现在车辆有故障吗?
车子转速达到三千 就会出现顿挫感
轰油门也是到三千转之后自动加油
火花塞有更换没有?还有车子现在有故障码存在吗
一出现顿挫的时候发动机故障灯会亮一下 一秒钟也就消失了 读故障码又没有
没有故障码 火花塞高压包全部更换了
车辆的vvt电磁阀有没有检测
是因为高温造成的之后才抬的缸盖吗
这个我就不知道了
好像是缺岗
低速和中速符合下发动机不会发抖对吧
两个VVT轮进排我都换了
只有发动机3000转的时候才会发抖
对
嗯
建议你检查一下vvt电磁阀,还有进气直管的翻板,是否有卡滞现象
哪个翻板
他这个进气歧管总成里面不是有个进气翻版吗
电磁阀怎么测
这个吗
空气格我没装上去试的车
没有故障码
把空气滤芯装上去试车
那个是废气阀
之前我装上去试过一样的毛病
汽油滤芯更换了吗。
汽油格我更换了 汽油泵的我没看
VVT电磁阀之前有没有装错的可能呢?
不过应该也没拆出来过
Vvt电磁阀可以互相更换使用的
我现在束手无策
我更换了高压包之后顿挫频率明显比较少了
之前没换 40 60 80 100 都会出现顿挫
现在偶尔40也会挨
检查一下火花塞的型号和车发动机型号对不对不对
火花塞我换了两套了 一套NGK 后面我也怀疑 我又换回原厂的了
怠速工况下,发动机平衡吧
检查一下有没有加装什么东西造成干扰,也有可能的
就装了一个行车记录仪
不过这个老早就装了 他说也没出现问题
建议你有鸭要么先查一下
建议你油压这方面先查一下
看下高负荷状态下,是不是油泵有点泄压造成的压力不足。
原地轰油门反正一到三千转就会自动加油门 后面转速表就会掉到底不动了 车子也没熄火 加油门有点像进气量不足一样
正时的话应该没错了吧
询问一下车主是不是抬过缸盖以后出现的毛病
正时这方面只有拆下来看
诊断电脑里面不是有缺火记录数据流吗,你可以先看一下是不是失火造成的
缺火记录里面啥都没有
这个车主不知道怎么形容 啥都不知道 我说之前修过什么 他说不知道反正就是修了
为什么抬缸盖 也说不知道
这个故障啥时候有得 也说不知道
换了好多家修了
这种情况先检查油压,
测下缸压正常不
诊断仪进去发动机干干净净啥故障码都没有
只有一步步去排查
我都有点怀疑是不是电脑版出问题了
缸压是够的
油压我反而没去看
电脑版出问题,你可以先检查一下电脑板有没有进水,一般电脑版不容易出问题。
有油压表吗,油压先测下你,把油压表接好出去试车在发动机抖的时候观察油压表,是不是压力降低
外观上没有水迹 车子没泡过水
这款车油泵是在后排吗?
在邮箱里我没办法边试车边看油压表
对后排
后排上看不到
看不到,可以接在喷油嘴管接口那里
接喷油嘴试车也看不到呀
加长个油管接出来,想办法固定在挡风玻璃上面,能看的到就可以
油管要接好,不要有漏油现像
还有你可以原地加速3000转看下油压
嗯。
只能原地了
原地试下