你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
故障码有没有?
没有
怠速个几分钟 就开始不行了 然后就自己熄火
测一下汽油压力看。
这个车汽油泵刚换的
嗯。
先量一下压力有多少,不一定是汽油泵。
汽油滤芯短路也说不定。
这个半路托过来的 刚做的保养 滤芯和汽油泵都是新换的
嗯,
没表测汽油压力。。。
汽油压力表有没有?
熄火之后能不能立即启动?
熄火后能立即启动
你准备点化油清洗剂。
快熄火的时候把它喷到进气管里面试一下。
注意不要喷到空气流量计上面。
好的
一喷就熄火
快熄火的时候喷一下
不行
快熄火的时候喷没用 还是熄火
一般发动多久会熄火?
三分钟左右吧
喷化油器清洗剂的时候没有任何改变,对吧?
对
这是一开始的码
可能故障灯做了手脚
把前氧传感器插头拔掉。
再把车发动试试。
后氧传感器插头都没插
嗯,插上
就一个氧传感器插头
好,
线被人减了 插不上
好
拍一下点火线圈的外观,我看一下。
是4个的那种吗?
4根高压线,一个点火线圈的那种吗?
对的
老式的那种
更换点火线圈。
怎么。。。
换了就是。
换四个?
整体的。
4个高压线的插孔是同一个点火线圈。
线圈不用换吗
就换一组高压线?
好的
换了不行
铭牌发过来。
好等几分钟。
怠速的时候也加不上油门
怠速的时候还加不上油?
进气压力空气流量计数据发过来看一下。
过了一个颠簸路面突然就不行了
怠速的时候能加上油 就是车不跑
嗯。
发动机1~5组的数据发过来看一下。
好的
发动机怠速平稳性怎么样?
怠速到是没啥问题
稳的很
嗯,把空气流量计插头,怠速运转观察会不会熄火
会熄火 拔过了
拔掉之后能走几分钟啊?
都一样
好
把点火线圈的2号线破皮,接一个4灯监控,观察熄火时灯会不会熄灭
试灯
好的
点火线圈2号线是火线。
插头上有1234标识。
在测
好
试灯接上了 目前不熄火。。。
但是车有点抖
空气流量计肯定是不正常的。
类似于工作不好的那种抖动
这个数据怠速情况下2.5左右
800转达到了6.64,已经非常高了
现在不熄火的状态
是混合气太浓了,导致发动机抖动。
不熄火的状态的数据流
又好了?
现在正常。。。
行,继续观察点火线圈的试灯
如果二号线熄火后没电怎么办
更换主继电器。
现在一切正常怠速不熄火 跑起来也能加油门
又好了?
前氧传感器那里剪断掉的,有没有短路检查一下。
这车就一个氧传感器
嗯
我喊习惯了,没关系。
氧传感器线是凭根剪的
插头就塞在元宝梁上
嗯,不短路就没关系。
这个症状就是过了颠簸路面突然发生的
检查一下这根搭铁线。
流水槽?
就是雨刮器里面。
那那个平台就叫流水槽。
找到了 没啥问题
拆下来再装一次
打磨一下,重新装回去。
装了
是不是哪里线束腐蚀了
好,再试试
不太像
现在也正常
把电脑板插头拔出来,检查里面是不是进水了。
没进水
好,只有多试车了。
嗯
有遇到过这种情况的吗
这车交不掉车
只有上面说的那几个可能。
洗了下节气门 然后把试灯试两号线 之后没怠速熄火了
这个是抖动的时候发的数据,我看一下开度3.1%也不大。
3.1%代表节气门不脏。
好的 明天起来再试试车吧