你好。都检查哪里了
汽油油压,喷油嘴,火花塞都检查过了,没有问题
这个是偶发的,有时跑两三百公里都不会有故障,有时又会有
前氧传感器拆下来清醒一下
然后检查一下废气阀
碳罐电磁阀
不是这个
进气直管下面的
这个废弃阀我拔过管,一点吸力都没有,正常吗
请问这个是什么东西?
这是废气在循环
气门室盖上面那个废弃管正常是不是有吸力的?
我也不太懂,实在查不到了
你打开机油盖,着火。看看吸力大不大
正常轻微吸
对,是轻微吸
那清洗前氧传感器
和后氧传感器
检查碳罐电磁阀
碳罐电磁阀在哪个位置,有图片吗
节气门哪里。你不是修理工?
该怎么检查才是正常的
正常熄火,是不通的
长通就是坏的
我是,就是不太懂,咨询一下你们,那这个如果碳罐电磁阀没问题的话那就再清洗氧传感器了,是吗
有没有问题,也得清洗前氧传感器
喷油嘴雾化正常吗?
还有汽油压力多少
汽油压力4.5左右
这个车还有一点抖动
雾化那
火花塞换了吗?
其他故障码有没有
雾化怎么看
火花塞换了,没有其它故障码
大哥你不是说检查了吗?
你怎么检查的
就这两个
怠速有没有偶发失火
喷油嘴有机器,检查漏油不和雾化
有时轻微加油至两千转左右的时候会熄火,但没有故障
节气门清洗了吗
按我说的检查一下。告诉我
节气门看过,很干净
按我说的检查一下
好的
请问碳罐电磁阀是在什么情况下才通的
热车间断工作
正常工作多久后会停下来
几分钟。这个没人计算过时间
我刚刚熄火再着车,现在差不多工作了三四分钟了,还没停
这个正常
这个怠速情况下会工作的吗,还是要达到多少转速的时候才会
就看不工作长通不
就是在它不工作的时候拔掉管检查是吗
对
用嘴吸一吸就知道了
吸不动就对了
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现在是长通吗
熄火
或者拔掉插头
刚刚又闭合了
拔掉插头看看有没有吸力
好的
拔掉插头没有吸力
现在是没问题了是吗
着火吗?
对,是的,还是需要熄火拔插头?
不用
那现在这个是没问题了是吧
对
喷油嘴我之前拔出来看过,每个缸喷油量都差不多的,雾化效果还可以
现在就先拆氧传感器清洗是吗
这个车油压,和喷油嘴虽然都正常,但是会泄压,不是油嘴漏,就是泄压,奇怪的是下一次着车的时候又没什么问题,这是属于正常现象吗?
这个正常
用清洗三元催化药水浸泡或者草酸
请问还需要检查其它的东西吗
进气压力
传感器
这个车怠速状态下正常是多少压力值?
数据流有对比
清洗一下
如果氧传感器清洗以后还是有那该怎么办啊
我现在正在拆氧传感器
那就是发动机不行了
这个是需要泡多久的?时间太长会不会泡出问题
要不就是喷油嘴
你用什么浸泡
肯定有风险。要不就让司机换四个
清洗三元催化的药水
那没事
草酸有风险
这个车听车主说之前在其它地方大修过的,没多长时间,就年前几个月
开着没什么问题,主要就是亮故障灯
怠速有点抖动都还能接受
4s
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你看看缸压怎么样
这个都要看看。
好的,我拆出来看看,他这个之前也是因为拉缸烧机油,还有缺缸,缸压压力过低才大修的
之前烧机油,那估计就是氧传感器有点问题了
这样。三元和氧传感器肯定有问题
对,因为我刚刚发给你的图片中也有说氧传感器和三元催化不正常
嗯。先弄吧。这个不好修。有耐心吧。发动机本身也看看吧
嗯,好的,我之前也没想到他烧机油大修过,所以还没考虑过氧传感器那些东西,都是把其它相关的东西都查完了,实在没办法了
谢谢大师,我先忙了,下次有什么问题再咨询你