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宝马X6
汽车2500到3000转发动机报警黄灯，电脑故障码压力过低，换了涡轮电磁阀，和涡轮管，还是依旧

汽车2500到3000转发动机报警黄灯，电脑故障码压力过低，换了涡轮电磁阀，和涡轮管，还是依旧
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李文东
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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车辆故障需要参考我的描述。检查真空管。增压链接管路。根据客户反馈的检查情况判断是。增压器损坏。需要更换
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故障码拍照片发给我，我先看一下。
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师傅有事去了，就显示增压压力过低
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意思是整个涡轮坏了？
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用了烟雾测试了，不漏
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开始说底下管子卡扣漏了，换了新的了
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师傅说这个坏了
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根据你的描述这种情况首先需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，还要检查一下三元催化器有没有堵。
陈立
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2013年宝马X6 N55发动机 报故障2D60 2C58 行驶中突然出现，故障出现前二天更换过机油，凸轮轴电磁阀已经对调测试。vanos建议也更换了 。故障还是依旧，怠速不会报故障 出去跑一圈才会出现故障码，发动机怠速平稳。希望老师能给些
2013年宝马X6 N55发动机 报故障2D60 2C58 行驶中突然出现，故障出现前二天更换过机油，凸轮轴电磁阀已经对调测试。vanos建议也更换了 。故障还是依旧，怠速不会报故障 出去跑一圈才会出现故障码，发动机怠速平稳。希望老师能给些 根据故障码和你的描述需要检查一下凸轮轴第一道瓦盖的密封圈有没有问题，还要测量一下电磁阀的线路有没有问题。在测量一下机油压力有没有问题。
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宝马X6 N55发动机 机油温度报故障 表显一直在70° 同时报电子水泵故障 数据流是看机油温度一直处于-54° 机油压力传感器更换过 没解决 机油压力传感器插头量过 一根5V一根搭铁 一根2.几V 电子水泵更换了 还是故障依旧 发电机BSD电压10V 故障码如图【车型：宝马X6 2015款 xDrive35i 领先型】 根据你的描述和故障码是机油油位传感器有问题导致的，建议是更换
陈立
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宝马X6，发动机亮灯，故障码是进气压力过高，跟换涡轮增压控制电池阀，进气压力感应器，解体涡轮，清洗节气门故障依旧，请同行指教！
王从波
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宝马X6N55发动机更换气门油封和活塞环后出现2C58故障码，涡轮增压后续关闭。车本来只是烧机油历害并无其他故障。检查过电磁阀和真空管路都正常，但数据流看到增压压力偏低
不好意思，师傅，刚刚忙忘了回你了，你这个涡轮增压作为后续反应关闭是一个连锁故障，发动机系统应该还有其它故障，问题是由于其它故障导致的，你把其它故障处理后，这个故障码就会自动消除的
史林军
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11年宝马X6 N55发动机，行驶90000公里，着车都没问题，怠速1,2分钟发动机故障灯亮，电脑报可调试凸轮轴控制装置、进气:控制故障、卡住凸轮轴，电脑消除故障码重新启动有没问题，但过1,2分钟故障依旧
发动机出现凸轮轴卡住，首先要确认可调节正时电磁阀，车辆机油滤芯，这是外部的检查，如果没有问题的情况下，仍然需要继续检查，可调节正时齿轮以及凸轮轴，但根据实际情况，自己可能不确认什么是正常的，需要将每一项的检查结果拍个照片上传，然后进行确认。
李文东
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况？？？谢谢了
你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况？？？谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些，这个废气阀换完了响那要看原车的响不响，要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
陈立
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12年宝马x6 N55发动机，发电机皮带断了背回来换了皮带和气门室盖垫试车1公里大故障灯亮起，发动机抖，故障码是电子气门退出工作，进气凸轮轴控制故障，凸轮轴卡住，换了偏心轴和电机后电子气门故障没有了，进气凸轮轴卡住故障还有，清除故障码重新启动发动机运行正常，但5一IO分钟后开始抖，故障码又是2D5A进气凸轮轴卡住，换了轮，凸轮轴密封圈，对调了电磁阀故障都一样，请教怎么修
建议重点考虑发动机皮带损坏后是否通过曲轴前油封的间隙卷入发动机内部
吴煜豪
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宝马X6 搭载N54发动机 ，这台车之前因为一个气门缺了一个角，导致缺缸，后来换了气门，发动机稳定了，客户开了段时间，后来发动机灯亮起，动力不足，电脑读出这个故障，然后对调凸轮轴电磁阀故障依旧，再后来检查正时没问题
根据车辆的实际情况测量，要参考我拍照的图片，对单项阀进行清洗以及更换凸轮轴上面的密封环，根据实际情况还需要对机油通道做吹气，然后进行安装试车。
李文东
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宝马X6——185708公里报发动机工率过低用电脑检测报电子气门控制系统退出工作状态，调校故障出现频率过高。是不是电子气门控制的伺服马达和偏心轴坏了啊【车型：宝马X6 2013款 xDrive35i】之前是气门室盖废气阀漏气更换后故障还是消除不了请问电子气门的正确数据是多少？
需要更换电子气门马达，偏心轴，偏心轴承。更换后需要用电脑做一个电子气门极限位置学习，然后再做一个电子气门磨合
陶辉辉
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大众途观P0234故障码怎么解决了解大众途观P0234故障码大众途观是一款备受瞩目的SUV车型，然而，有时候大众途观的车主可能会遇到一个故障代码，即P0234故障码。这意味着发动机超充压力太高，这可能导致发动机性能下降或其他问题。找到问题的
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