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您好
发动机哒哒哒响，这个有两种可能
第一就是碳罐电磁阀工作的声音引起的
第二就是发动机顶筒间隙过大引起的问题，而变速杆打手，这个主要是发动机怠速不稳引起的，可以通过清洗下节气门看看，有没有效果的。
一般节气门脏了引起的问题可能性比较大
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感觉变速箱问题呢
变速箱没有问题的
主要是发动机抖动，传递过来到变速箱的
变速箱你停车不会有什么问题的
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怠速感觉没问题啊
你是不是就停车的时候有，跑起来就没有了对吧
你听我的，检查下支架垫，清洗下节气门
别的没有什么问题的
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跑起来感觉比以前噪音大
噪音大，这个主要和积碳有关系
需要清洗下内部积碳
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会不会是变速箱轴承问题
轴承有问题，那么踩下离合器就不会响了
你可以试下看看
响的时候踩下离合器
然后看有没有响声的
通过这个来排除
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试过，踩离合多少能小一点声音
那么说明没有关系的
你踩离合器声音只是小点
并不是没有声音
说明不是变速箱内部轴承的问题
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就是热车时出现哒哒声，开着心里没底，能扔半路上不
这个不会的，可以放
心
不会半路出问题的
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碳罐电磁阀什么情况下工作
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碳罐电磁阀什么情况下工作
碳罐电磁阀冷车时或者热车时都会工作
主要是调动油箱内部的碳罐电磁阀里面的油汽
吸到进气支管进行燃烧的
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那热车是碳罐工作什么症状
就是哒哒哒的响啊
电机在工作
一开一关，频率很高的响动
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那怎么能解决掉不响呢
这个响属于正常的工作声音
没有关系的
主要看第二种情况，是不是顶筒磨损间隙大了引起的
第一种碳罐电磁阀这个响属于真空的
第一种碳罐电磁阀这个响属于正常的
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我感觉响声不规律
我觉得第二种顶筒问题的可能性大点
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顶筒是是气门凸轮吗
气门，凸轮轴，中间的那个
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哦
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我觉得不是凸轮问题，凸轮它得持续响对吧
我说的是气门顶筒
没说凸轮轴
这个只能根据您的情况进行大概的分析
具体情况还是需要开到修理店做进一步的实车检查
听下就知道了
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顶筒是不得持续的响
是的，哒哒哒一直响的
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我去好几家修理店了，都说发动机没问题
加速就不会响了，怠速或冷车比铰明显
这个响不是说发动机就有问题
我只是说有磨损而已
并没有说有问题
请你弄明白，我和您说这个声音的可能性在哪里
有磨损是正常的
并不是说发动机就有问题
没有那个车说一点没有磨损的
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这个可以排除，肯定不是
我一直都没有说发动机有问题
你不要说一定不是
你能百分百确定不是
哒哒哒的声音就这两种可能
第一就是碳罐电磁阀
第二就是顶筒那里出来的
我建议你到修理店，再进行确认
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能确定不是变速箱问题
这个我不能确定不是变速箱的问题
毕竟我也没看到车
只是根据你说的这些来进行分析而已
我觉得变速箱的问题，可能性最小
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要碳罐问题用解决吗？
不需要
这个我上面说了，这个是碳罐电磁阀工作的声音
你换新的，还是一样会响的
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意思就是高温引起的呗
怎么又扯到高温了？
我啥时候说高温了
这个电磁阀电机冷热车都会工作的
我没有说高温啊
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因为我跑长途啊
你要高温了还能开吗？
这个和高温不高温没有关系的
如果真高温了，你就不能开了
他这个响是电脑进行控制的
电机给的信号电压，来进行控制电阀工作
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以前没这种情况
你要根据我说的到修理店再进行检查下
这个哒哒哒的声音就这两种可能
到修理店再试车进行判断下
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就是能传递到变速杆呗
档把打手，如果怠速正常的话，检查下发动机支架垫
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起步正常，就是二三档稍拖档震动的厉害，以前不这样
问题都是慢慢出来的
出来了就需要检查和维修的
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起步走顿挫感是离合问题还是传动动问题
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起步走顿挫感是离合问题还是传动动问题
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起步顿挫哪里问题
这个首先需要排除油路和点火方面检查下看看
火花塞，汽油虑心检查下有没有问题的
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五档收油给油也有
如果点火，喷油这块都正常，那么就是离合器的问题引起的
收油给油都有，说明和离合器无关
检查下火花塞和汽油虑心
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感觉传动间隙过大
又是感觉？
不要靠感觉，好不好
还是需要通过检查的
检查下火花塞，汽油虑心看看
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不确定，就平经验呗
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这个确定于发动机无关
您的经验是没有什么实际性的意义的，传动系统有间隙不是顿挫
有顿挫，说明动力跟不上
有可能是点火和油路的问题引起的
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就是高档收油后再给油就怂动
4s
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后桥有响动
这个没有关系的
加油，收油耸，检查点火和油路
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和你说我以前也是修理工
你说的这个传动系统间隙大没有关系的
可以确定的
检查下点火和油路就可以了
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那就是清洗下节气门或点火线圈和火花塞呗
是的
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暂时不修是不没啥大问题
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我每天跑三百多公里没事儿吧
没问题的，可以放心
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好的谢谢
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再问一下你是北汽售后服务专家呗
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再问一个问题
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大哥
不好意思，每次提问只可以提一个问题哦，谢谢理解
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不多问了，就问一下北汽幻速H3正常使用能跑多少公里不烧机油
自吸正常的话，在8-9万公里左右是没有什么问题的
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大哥真好
定时保养的情况下
如果乱开就好不说了
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好的谢谢打扰了
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晚安
