你好，车子是H9对吧
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H5
你这个车辆铭牌不是H5啊
是H9的啊
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就是H5的。2017年的2.0柴油四驱版
车子拍个照片看看
2017年的H5四驱电脑版诊断电脑肯定可以进去读取故障码的
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不好意思点错了图片
你之前修了啥了
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我换过离合三件套
这个问题是修之前出现的还是换了离合器三件套后出现的
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之前就有。然后我检查离合片，离合片磨损挺严重就换了
你检查下分动箱的油放出来脏不脏
测量四驱故障时，应先用试灯读取故障码，一端接诊断口8号针脚，另一端接12V电源。将点火开关开到ON，观察报码步骤为:①试灯两0.6秒，ECU检查试灯，熄灭三秒，然后开始闪烁故障码，长亮1秒为1，短亮0.5秒为0，同一故障码闪烁3次。依次闪烁其他故障码。
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油挺黑的
你找个LED试灯按这个方法试下有没故障码
如果分动箱的油很黑，里面离合器片应该磨损了
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测8号针脚的时候另一头是要接一个12伏电源还是搭铁
电源
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我白天搭铁测的没反应
要测电源
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四驱电机有工作的
试灯一直亮说明没有故障码了
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那我白天量错了一头搭铁一头测的8号针脚
要量电源啊，你再试试
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现在没在车旁
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故障说明那个图我有
我怀疑你这个分动箱内部机械上有问题
或者前桥拨叉电机发卡
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拨叉电机我拆来看过。挂四驱或两驱他会动
分动箱呢
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我把分动箱上面的四驱电机拆掉用手动挂在两驱位置车还是提不起速
你挂4H的时候挂进去后再把电机拆下来看看是不是挂进去了
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四驱电机也有动
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我车举起来通电挂四驱然后转后轮前轮也转。挂两驱就后轮转前轮不转
那正常啊
如果说你挂了两驱感觉有时候还在四驱上，那分动箱内部机械问题的可能性最大了
用试灯读取没有故障码的，就直接分解分动箱吧
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是啊。但是我路试就提不起速。挂在两驱也感觉是在四低。上坡爬的有力45°角的坡爬一半挂6档都可以爬。
还有如果挂两驱后，四驱没有退出来的话车辆跑起来会一冲一冲的
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有没有这种可能四驱电机转到两驱了，但分动箱里面一直卡在四驱
有的
你不是油很黑
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起步时是感觉有点一冲一冲的，跑起来一点就没有了
有没有铁屑和铁磨
这个分动箱不极限越野，和进水坏的比较少的
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没有看到进水车主也没去越野。
那不应该啊
你明天再看看油吧
然后读取下故障码
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就算电机和电脑版有问题。但我把电机和电脑版都拆掉然后用钳子转动到两驱位置。如果分动器正常也应该可以跑的起来才对吧
是的
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嗯好的那我明天再看看。不行就拆分动器看看
对✔的
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那好谢谢了师傅。如果有别的疑问明天再来问你
好的
