您好,根据您车的故障分析,那你找个拆车发动机电脑版试试吧!正常情况下应该会有1点几付到2点几付的电压的。
你好,我是汽车大师专家技师-阎许,很高兴为你解答。
你好
13年的东风风神
摆了一晚上就是这个症状
你好,现在方向盘左右可以动吗?
可以
那你测下电瓶的启动电压看看够不够呢?
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够的 车拖回来就换了电瓶
遥控能开关
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按一键按钮遥控的灯也会闪
对
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哪个模块
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拆开了 发现这个继电器进水了
我换了一个上去电门能打开了
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但是现在只能打开电门 打不着火
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在哪里
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没有呀
这个车有没有你说的这个模块呀
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车身电脑没有问题
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在哪里
现在换了这个继电器
故障码也不报了
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这个继电器换了电门能打开 故障也不报了
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打不着呀
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短接这个启动继电器能打着
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按一键按钮熄火后又打不着了
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汽车现在没有一个故障码
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短接启动继电器 熄火后都能短接着车
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数据流也有转速信号
不是启动继电器的问题
不然我也不会短接了
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启动继电器 一键启动的时候没有信号线过来
嗯
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就属于一键按钮只能打开电门 启动马达的时候没有供电出来
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按钮上的电压分别是多少
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有八根线
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一根12v左右 四根11v左右
三根打铁
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拔掉测的
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启动继电器 四根线 一根是直接通马达 一根长火线 还有两根 一根开电门有点 一根没有掉
电
启动继电器没有控制信号线过来
没有电的那根线只要按一键启动有信号打铁了就能启动了
或者拿一根线打铁连着没有电的那个脚也能启动
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插上一键按钮测的两根11v左右 一根12v左右
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发动机电脑板正常呀
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你电话多少
意思是只有短接启动继电器才能打着火
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手动挡的大哥
刚读了 打着车正常
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你不是专修疑难杂症的了
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我都短接过离合器开关了
这个开关我早就检查过了
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没有都合适
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没有不合适的呀
就一个东风风神
数据流也就那小点
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哎 问了半天 等于没有问
一个比一个菜
问题你现在所有的都是合适的啊!只能对比数据流看看是不是有数据差异导致的启动机限制啊!
不要说了 这种车数据就有多少 就那么几个
硬是说了有多复杂 还有你之前说的什么供电什么模块
我他妈就没有找到在哪里
数据流少也是需要对比的啊!
车上除了车身电脑 发动机电脑 保险盒就找不到别的什么模块
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PDU电源分配控制模块
一个东风风神被你说了有多高级
你说这个模块在哪里 我他妈就没有找到
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要是奔驰宝马这些车 还不被你说成银河系之类的
那问你在哪里
我咋把仪表抬空了也不见
副驾驶手套箱后面或者中控屏幕后面
我仪表都抬了
也没有找到
就听你一天的纸上谈兵
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图片看不清
这个是怎么控制马达启动的
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中途有一次可以正常启动了 但是熄火后又不行了
测下发动机电脑版E插头5号针脚电压是不是合适呢!启动继电器控制信号电压。
没有电压出来
拔掉插上都没有电压出来吗?
不是要插着插头量了
拔掉插着都测下。
没有
那你找个拆车发动机电脑版试试吧!正常情况下应该会有1点几付到2点几付的电压是不是。
找不到呀
电脑版也拆开来看了 没有什么问题呀
拿出去检测过吗?
要是电脑有问题么短接就不能启动了呀
没有
正常情况下肯定是有电压的不可能直接是0付的。
明天看了 睡觉了
谢谢你
客气了,有啥问题随时沟通交流。