怠速不稳就是进气不足造成的 这车几个通病 1EGR阀关闭不严 现象是废气再循环阀会很烫 2碳罐电磁阀长通 插头拔掉 仍然吸气就是坏了 3涡轮增压旁通阀关闭不严 4中冷管漏气 。最好分析数据流，明确具体故障点
你好，我是汽车大师银牌技师-李家懋，很高兴为你解答。
在吗
这是混合气稀
你好
查一下有没有漏气
这是什么问题
以及涡轮增压旁通阀是不是关闭不严
这个问题以前也有，隔段时间就发生
打着火怠速不慢，感觉加上油，还是没有气那种感觉，就熄火了
是不是电路问题，
怠速不稳就是进气不足造成的 我和你说这车几个通病 1EGR阀关闭不严 现象是废气再循环阀会很烫 2碳罐电磁阀长通 插头拔掉 仍然吸气就是坏了 3涡轮增压旁通阀关闭不严 4中冷管漏气
至于哪里漏 怎么查 需要你根据我说的去判断
那你这故障码能消掉吗
能消掉，隔段时间就又出现了，好久了这毛病，解决不了修理厂
然后启动就有了是吗
是的
和线路的关系不大
主要是漏气
和混合气过浓同时存在 高压油泵漏油 积碳 喷油嘴都有可能
哦，还烧机油，涡轮增压坏了是不是
这款车烧机油可以说众所周知 涡轮增压会导致烧机油 但是烧机油是不是它需要修理厂确定
活塞环 废气阀 都会导致烧机油 这车
你还记得这故障修理厂修了些啥
废气阀换过，活塞环没有
废气阀需要更换改进版的 型号是AF
换过氧传感器
活塞环密封不好会烧机油 缸压会低 这个需要修理厂打缸压确定
其它型号的不可以
涡轮增压坏的可能性小吗
不可以 上汽大众和一汽大众的都不可以
吃过这方面亏
有这个可能
哦，您是开修理厂的
先排除外在 万一不是涡轮 钱不就白花了呢
我不是
我是4s店的
奥迪 属于大众集团
奥迪的配件和大众有时候互通的
明白，油泵去年换过，喷油嘴17年也换过
哦
混合气稀 说白了 就是油少气多
这EA888发动机 容易积碳 喷油嘴雾化不好
那就是漏气
也不可以这么说 万一喷油嘴轻微堵也会油少 具体需要分析数据流容易确定哪里故障
修车那能分析出来吧
故障码只是范围 看数据流确定是节气门前方还是后方漏水
看修理厂的资质和修理工的水平
这个4s店的专业，修理厂的够跄
专修的和4s店都可以
怎么就知道他水平高不高😃
4s太贵
也不是说修理厂不行 主要专业
那你可以检测不在那修
是了，老师你是在那个城市
我在深圳
你呢
去4s检测下
太原，
嗯 交个检测费
太原呀
要近就开去让你看看
小店区我知道
那个酒吧叫奥斯卡
4s店
是了
哈哈
太原我很熟 话题扯远了
太原有认识的专业维修师傅没，给推荐个
这个没有呢
好吧，谢谢你
不客气
还有其它问题吗
