你好，根据你描述情况分析，车子不能熄火，拔了钥匙🔑仪表盘灯还亮，说明15线没有断开，检查点火开关，雨刮和转向灯这个问题应该是搭铁线导致的，这个车用电设备没有模块控制，很高兴为你解答！
你好，我是汽车大师专家技师-刘三强，很高兴为你解答。
你好，有没有故障码
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05款大众宝来，停车时发现钥匙拔了发动机还工作，不能熄火，雨刮也一直工作，雨刮工作频率和双闪灯一样
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刚刚拖回来修理厂
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他这款车BCM知道装在哪里的吗？
嗯，先看看有没有故障码
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这些故障码
你，把点火开关插头拔了，看看车子能不能熄火
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已经熄火了，在外边拔了点火线圈的插头
点火开关钥匙🔑拔了，仪表有没有断电
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现在还没着车，只要一开双闪雨刮就会跟着双闪灯的频率工作
05款1.6
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现在又正常了，没有着车，钥匙开2格在关掉会熄灭
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对
没听明白，钥匙🔑开2格关掉会熄火是什么意思
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但是雨刮还是一样和双闪灯一起工作
不开雨刷和双闪，只要打开点火开关就工作
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钥匙开2格仪表灯会亮，关掉就会熄灭
我意思你着车时候，拔了🔑，仪表有没有断电
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没
那检查主继电器
271主继电器
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一样有电
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装在什么位置的？有图片吗？
如果217继电器正常，就是点火开关问题，仪表的25电源是点火开关控制的，钥匙拔了仪表不断电，那就是点火开关触点问题
主继电器和点火开关
这两个东西也是大众车子的通病
？
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这里就这几个继电器，没有主继电器
把发动机型号给我
发动机舱，你这个是仪表盘下面把
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找到了
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在机仓
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继电器工作正常
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开钥匙会工作，暂时拔掉也会跳
双闪会跳
现在还有什么故障现象
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你直接说故障现象，视频我这边加载很慢
这个车转向和雨刮器都是直接控制的，没有车身模块控制
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对
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有可能就是雨刮控制器问题，老车没有车身模块控制
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重点检查搭铁。供电，
没有模块控制，
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启动不熄火一般就是点火开关问题
应该就是供电打铁问题，特别是搭铁线，因为这个车没有模块控制，共用的就是搭铁回路线
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搭铁点比较多，不行你把雨刮器搭铁回路线直接接负极，
蓄电池到发动机，大梁的搭铁线重点检查
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好
嗯
