线路和传感器都是更换了新的，同时正时也是没问题，那就得检查凸轮轴信号齿才行，对比一下位置有没有差异
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
实际的故障码图片发来看一下
就是1.4T的还是1.6的
![mechanic_avatar]()
1.6
这款是正时皮带的正时很好检查，检查不没有异常就不考虑正时了，重新检查一下凸轮轴插头打开钥匙后的电压，打开钥匙后插头上有两个5伏电压才对，如果这个电压不稳定也会报这个故障码
![mechanic_avatar]()
电压5伏，着车测的正常
![mechanic_avatar]()
车子测滑灯亮
报这个故障都会亮这个故障灯，现在打开钥匙两根5伏电源都正常，还有一根接地是发动机电脑直接过来的线换过的应该不会有问题，现在清除故障后行驶多久就会亮灯，很频繁就重新检查凸轮轴本身，看凸轮轴靶轮位置是不是有变化，
还有数据组12里面的数据怠速状态读出来看一下
![mechanic_avatar]()
20公里左右才会亮灯
![mechanic_avatar]()
短时间内行驶不亮灯
只要现在确定正时都没有异常了，同时线束和传感器都换的新的就只能检查机械部分，重点就是凸轮轴传感器信号轮位置，可以拆开气门盖子看一下位置和其他车对比一下，位置都正常就看凸轮轴传感器和信号的间隙大小，重新在安装位置通过垫片之类的改变一下传感器间隙试一下
![mechanic_avatar]()
前面修过的，线束换过之后过3个月亮灯
如果线束是以前换的还是要检查一下插头接触之类的，可以把插头针脚电脑版端传感器端都挑出来针脚加锡焊处理一下
下面两个正常显示28和87才对，现在有偏差还是得检查正时，正时对的就检查凸轮轴信号轮位置
![mechanic_avatar]()
怎么才能确定信号轮位置，没得对比，间隙不大
![mechanic_avatar]()
有方法吗
这个只能找同款发动机对比才行，车不一样都没有关系
