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气温在30度以下空调出风口温度比较凉,但到中午最热的时候开始出热风,测压在25上下波动,求助。另外空调的正常压力是多少。谢谢
气温在30度以下空调出风口温度比较凉,但到中午最热的时候开始出热风,测压在25上下波动,求助。另外空调的正常压力是多少。谢谢
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高长振
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-05-19 09:12:18
汽车空调冷媒压力: 在压缩机1500~2000rpm情况下,高压(排气压力)在1.5~2.0 mpa左右,低压(吸气压力)在0.15~0.35 mpa左右 为正常。具体要看不同车辆空调系统匹配情况和环境温度情况。 在怠速情况下,如果环境温度高,如夏天太阳直射情况下,高压可能会略高一点,最高可到2.5~2.8 mpa左右,但一般不会超过3.1 mpa,否则压力开关就会保护了。
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16款奥迪A6L1.8T技术型,换完小水壶补全防冻液,风扇长转,没有故障码,排气都正常,空调暖风,制冷都正常,仪表显示水温90度电脑显示水温103度。风扇为什么会长转。
您好 请您读一下水箱出水口温度是多少,如果相差过大,建议您检查节温器,如果温差不大,建议您排空气, 方法可以去路试,感谢您对汽车大师的信任与支持!
李东东
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06年的奥迪A6L 2.0T,发动后怠速状态下,开启内循环,空调调到最低后,空调只有一点点凉,低压管很热,电脑查看蒸发器温度23度左右,出风口温度在18度左右。开起来后或者踩一会油门,蒸发器能到6度左右,出风口在10度左右。换了节流阀和冷媒,依然如此。正常吗?
你好,根据你说的,应该是散热不好导致,车子十一年了,估计冷凝器和水箱过脏,导致散热不好! 建议拆洗冷凝器和水箱试试!
孙晓哲
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17款奥迪A6L1.8T跟换水泵后风扇常转吹出来的是冷风,上下水管温度不一样,打空调制冷和热风都正常,电脑检查没有故障码,
没有专检,就需要人工一点的来,进行冷却系统排气。
张江海
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09年2.4A6L,空调好好的在太阳下暴晒了几个小时上车后空调制冷效果没有了,然后冷车时有冷风出来,风量调最大后,完全没有冷风,来到修理厂,师傅说是电子扇的控制模块坏了,引起水温过高,空调不制冷,但仪表盘上显示水温90度非常正常
孔德权
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17款奥迪A6L1.8T跟换水泵后风扇常转吹出来的是冷风,上下水管温度不一样,打空调制冷和热风都正常,电脑检查没有故障码,空气应该是排干净了上水管捏的很软,还会是电路那边问题
现在把上水管拆下来,看看有没有水,然后从水壶哪里加水,(始终保持水壶内1/3)的水位,上水管流水了,安装,启动发动机。(不用拧盖子)如果往外反水了,拧盖子。
张江海
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我的a6l是2005年11月的3.0四驱。这个车的倒车雷达和胎压监测配置我搞不清楚,1.四个轮胎有胎压监测气嘴,但是mmi不显示具体胎压数值和温度,给四个气嘴换过电池,mmi菜单里也没有显示胎压和温度的选项,缺气仪表盘可以正常告警。2.倒车没有模拟影像,mmi不显示虚拟倒车影像,没有故障码,正常提示声音。我就想知道我这个车到底带不带直接胎压监测?能不能调出来虚拟影像?3.能不能换09款a6l仪表?
黄本彬
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奥迪a6L,C6,2.0T,两个月前更换防冻液,一段时间后,出现水温偏低的情况,具体表现为堵车的时候水温90,跑起来水温80多,(暖风一直正常)又跑了十多天,跑起来水温到达70多。 就到修理厂更换节温器(不是原厂)和防冻液,问题解决,冷车水温上升很快,正常了20来天,又慢慢的重复出现了第一次的状况,症状同第一次一模一样。 又到修理厂添了钱更换节温器(说是原厂)和防冻液,问题没有改善反而水温更低了,之前最低能到70多,现在最低在70以下。 开了两天又回去找问题。带着修理厂老板去路上试车,温度没到90之前,70左右的时候,摸上水管热下水管凉(老板摸的说的,我不会),温度枪(偏低,不是很精准)测量60度。然后原地轰油门,表盘到达90,温度枪测量78,此时摸上水管烫手,下水管也热了。继续原地4000转轰油门,轰到风扇转起来,温度枪测量86,水管特别烫手。测试结束,老板总结为车内显示温度与实际温度成正比,默认为无偏差,由于水温没到90的时候,上水管热下水管凉,总结为节温器闭合正常,然后修理厂老板头大的很,原厂的节温器人家不给退,他又找不到问题。 在我的要求下,又换了另一个品牌的节温器和防冻液,问题依旧,但是行车最低温度在75左右,比原厂的那个不到70度的温度要高。我头也很大。自己在淘宝上买了一个德国原装的节温器(这个商家还算靠谱),准备到货后再换个修理厂更换(要是问题还是这样的话,我就真是没办法了),或者先换个修理厂找找问题,因为在我的主观想法里,更换的这三个节温器都感觉不靠谱。
已告知车主,车辆可能故障原因
靳万达
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奥迪A6L2010年的车发动机排量2.4.空调左边是冷风右边吹热风温度调高调低都没有用。有时候一下子又好了,好的时候又可以冷热转换,经常是刚起动的时候就会出现吹热风,特别是最右边那个风口好热。过一段时间又好了。用电脑读故障码00738右侧加热调节阀对地短路。这个调节阀太贵了没有换。右边几个电机都换了一下故障还是一样没有用。求大师指点一下。
建议换这个阀
孙晓哲
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08年奥迪A6l 2.0t bpj 发动机 13万公里 cvt 问题1:行驶中esp故障灯 亮.此时无论怎么踩油门,车速最高在100左右(也就是说发动机转速无论是1500还是3000,车速几乎没变化) 停车后查看发动机故障码 p0221 清除后行驶正常,但说不准什么时候又出现esp故障灯亮,故障码还是p0221 (用车况检测大师obd的小诊断仪看的故障码) 冷车或气温不高的情况下不出现,高温天气比较频繁。清洗过节气门,换了点火线圈和火花塞,故障仍旧。 问题2:车辆怠速挂d档 r档 发动机哐啷哐啷的响,给油后正常没声音了。如果开了空调,声音更大。最让人头疼的是市区等红绿灯时怠速踩刹车d档开空调,这种哐啷哐啷的声音就像拖拉机。 换过电机皮带和涨紧轮,声音有所减轻,但还是有。 问题3:冷车动力很正常,开了一阵后(水温早就达到正常温度了)动力感觉下降。 开了空调更明显,清洗过蒸发器,没解决。 请大师指点。谢谢
根据描述,第一个故障码节气门故障亮EPC灯这个需要更换节气门插头,第二个故障需要检查发电机的单向轮
陈新安
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空调不凉,上次咨询过的,现在空调都不会凉了05年奥迪a6l 2.4 c6
你好,根据数据流看,现在空调是工作的,到时制冷效果不好,蒸发器温度14度!出风口没风,是鼓风机原因你看鼓风机工作转不!检查一下鼓风机供电是否正常!
孙晓哲
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开 25 度不凉,开 26 度冷开 27 度热!空调到底开几度好? 夏天来了,空调成了咱河南人离不开的“续命”神器。但你有没有想过,空调到底开几度才最合适呢?有人说开 25 度最凉快,有人说开 26 度最省电,还有人说开 27 度刚刚好。到
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