重点检查发动机的进气管，包括节气门连接的真空管路，如果有破损漏气，需要及时更换进气管，确保密封，还要检查进气压力传感器是否损坏，有故障需要及时更换。
你好，我是汽车大师金牌技师-钟丽，很高兴为你解答。
这种情况一般是发动机的进气管有漏气，密封不良，容易出现这种情况，建议重点检查一下增压器连接管路，确保可靠密封，还需要清洗喷油嘴和三元催化器，每3万公里清洗一次。
增压机到节气门管到全换了 发动机才大修了
就是怠速忽高忽低的
读取发动机的数据流了吗？也可以把数据流发过来，我看一下，是否正常。
忽高忽低就是有漏气，或者喷油雾化不良。
现在有个故障码了
节气门前空气泄漏
油门踏板和节气门呢
这个故障码应该不是进气歧管漏气吧
根据数据流是有漏气的。
如果没有漏气，需要检查正时安装是否正确？
这个进气压力数据过大，这个数据是没有进气
正时没问题。故障码现在有个是节气门前空气泄漏。会不会是进气趾管有问题？
是有关系的，需要检查一下进气管接口。
当前数据流显示没有进气。
