好的
什么车？什么压力
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这是怠速，
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机油压力的
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大众途观的，老款的
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上次大修了，以后出现的
低了
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低了吗
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加油门，都不动
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什么都换了，
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就瓦没换了
加油肯定要变化
机油滤清器座换了吗
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换了
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没有
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没换
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那你把它换掉。即便有卸压，加油也应该上升
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你的意思是，把机油滤芯底座
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换掉，对吗。
对
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不知道能不能行
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你的意思就是说，加油门，表会上升
机油泵泵油后通过它分出去的
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你的意思怀疑是底座的问题。
肯定
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我昨天看了一下
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好像底座没什么异常啊
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油道还行，
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那个底座很大，上面连着压缩机和发电机呢
对的
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你肯定是底座的问题吗
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瓦会不会出现问题？
你其它都检查完了
它应该响啊
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现在就是油压低，把上面的凸轮轴磨了，
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正时链条，也有点响
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1200.转的时候听到有点响声，但是不确定是瓦
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就算瓦泄压，表会不会动呢？
应该动。应为怠速至少有油压
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现在有1,5
是不是座里调压阀卡住了
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加油门，完全没有
1.5正常
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你说底座里面的那个插管？
在座里面
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那个皮带盘前面一个传感器是什么
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机油滤芯下面吗？
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这是怠速的
看座吧
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坐？
加油肯定要上升
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那个坐？
机滤座
对，机滤下面那铝合金
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我听别人说，是凸轮轴，
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泄压
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因为凸轮轴拉了，有印了
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那也不对，之前凸轮轴没拉就是压力问题
怠速都有，即便它拉了卸压，加油也不可能卸到没有，油压也应该上升
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是啊
先不要怀疑卸压了
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嗯
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皮带盘前面那个伐
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也有关系啊
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一个和这款车一样的，也是这个问题，
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说换了一个下面的那个伐就好了
哪个阀？指给我看一下
油底壳上面一点
电磁阀吗
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是的
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第二代EA888装这个调压阀
怠速1.8，转速3500以后把油压调高。你是不是转速不够3500
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是的
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要不要在试试看
装好，试一下看
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好
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有了
那是对的啊
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那是啥情况
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懵了
正常现象啊。现在机油压力报警吗
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现在没看
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我装车看一下
你看一下
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那就是怠速报警
你可以把刚才那个阀换掉
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那个伐吗
怠速正常1.8左右
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就刚才那个伐
对
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那我发一个换了吧
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不知道换了还会不会亮
先换一个，它会影响油压
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好的👌
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换了
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还是怠速报警
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加油门不报警
油压还是达不到1.8巴吗
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油压这哈还没看
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我只是换了一个电磁阀
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热车怠速就亮了
是不是点火干扰
再测一下油压
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好
从你数值看只要在1.2-2.1之间都是对的
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那我刚才的就是对的啊
再确定一下，不排除点火干扰
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点火干扰
你测一下油压开关如果是对的，应该就是干扰了
车上装没上其它电子设备
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车上啥都没装
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昨天我用搭铁线，直接达在压力开关上面的线上，机油灯不亮
两个开关
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机油压力开关都是换的新的
棕色是低压，蓝色是高压
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两个都是新的
会不会棕色断线了
查过没有
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应该这样试油压开关，把插头拨掉，找一个5瓦的试灯，一端接正极，一端接油压开关，正常打着火后灯应该亮起
就检查低压
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我用万能表不就行了吗
也可以
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下面电磁阀
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的
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工作电压是多少
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会不会是下面电磁阀的线有问题哦
线有问题肯定会报故障
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保一个用于机油压力低的开关失效
那不是它，说的就是低压开关
等会
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总线有个插头是不是进水了哦
故障码是仪表里面的吧
你如果测量开关正常，就排除油压低报警，就检查线
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是的
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发动机
仪表器
呢
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没有
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仪表只有个空调，
确定压力开关工作是否正常
正常就不要找压力的问题了
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压力表不行
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我这款压力表是气油通用的，
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压力表好像不怎么好用
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怠速都没有压力
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加油门3500表可以到3.0
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怠速就没有压力
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线路没问题，
开关测量了嘛，打着火后应该接通
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现在只有机油底座和瓦了
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是的
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正常
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还有个问题，就是凸轮轴前面那个调节的轴承
如果座加油能达3巴，应该也沒问题。
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可以
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还有一个，平衡轴
大小瓦未拉伤也不会有问题
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对
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平衡轴
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我也看到过，有这样的问题
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但是不知道他的问题，
只有拆下来检查
