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马自达6
我的车子怠速高，有轻微抖动，倒车时抖动明显，车子是去年10月份买的二手09年马自达六（08款自动时尚型），目前131300公里了，另外就是P档挂去R档有明显的顿挫感

我的车子怠速高，有轻微抖动，倒车时抖动明显，车子是去年10月份买的二手09年马自达六（08款自动时尚型），目前131300公里了，另外就是P档挂去R档有明显的顿挫感
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高龙
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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顿挫的问题: 首先，可能是机脚橡胶老化/开裂的顿挫。更换新的机脚就可以解决。 其次，变速器问题。需要检查变速器油颜色是否变黑，有没有烧糊的焦味。这味道和颜色说明变速内部磨损或者离合器片烧蚀。需要更换AT油，滤芯，清洗阀体和油路版。如果做了这些项目，不能解决。需要大修变速器和更换变速器。
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你好，我是汽车大师专家技师-高龙，很高兴为你解答。
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你好高师傅
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你好，你这个是变速器的问题
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变速器有问题？问题大么？修理起来贵不贵
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变速器是一个精密部件，对变速器油和维修的工艺要求比较高。变速器油长时间或多里程没有按照车厂要求更换，会导致变速器内部的液压控制电磁阀失灵和换挡阀卡滞，换挡延迟，不升档等。油泵供油不畅，油温升高，离合器和制动器工作不良，油泵和变矩器等其他密封部件损坏。 建议，更换变速器油，滤芯，清洗变速器油路控制板。
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贵
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机脚也检查一下
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很贵啊？
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大师你好，我的是15款老马自达6自动挡，14年2月上牌，行驶了91000多公里了，现在感觉车子三档升四档的时候有明显的顿挫感，不是每次这样的，但是出现的也有点频繁，去问大师是什么原因？
汪帆
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2011款马自达6自动档，最近话怠速轻微带点刹车行驶感觉顿挫，就是一突一突的走，但不是很明显，而在等红灯的时候挂D档起步如果不踩住刹车一两秒会向前串一下，顿挫很明显。还有就是等红灯如果 不挂空挡一直D档踩刹车抖动会比较大，请问怎么回事？
唐德建
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陈杰
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你好，我开的是2013款马自达6，开了6年，近13万公里，现在我的车感觉踩大油门时，感觉发动机会由松变紧，顿一下，松油门也会轻微晃一下。原地踩住刹车停车挂档，挂前进档，会明显听到当一声，挂倒档也会，但是声音小一些。另外，都说马六适合用5w-30机油，我用出光的30机油，100度时运动粘度为10，感觉这个机油起步还算灵敏有力，但是大油门或者跑高速会感觉车子没什么力。
根据您描述的情况，建议检查发动机支架胶是否损坏，半轴是否存在间隙过大还有燃油泵压力是否正常。
刘勇
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05年老马六，D档刹车等红灯时抖动，挂R档也抖，感觉一顿一顿，速度上去后平稳加速抖动不明显，急加速抖动很厉害，一顿一顿，都不敢踩油门了。之前气门室盖垫漏点机油在2.3缸，换了密封垫油不渗了，但还是一顿一顿，有偶然几次冷车启动第一次启动不了，红绿灯起步熄火一次，换气门室盖垫之前发动故障灯亮过但第二天又灭了。请问是不是点火线圈的故障概率大一些。湖州德清或安吉有没有专门能修马自达的修理厂。
检查点火线圈，火花塞，还有读取发动机故障
陈启前
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08款2.0排量马自达6，5档手自一体 ，目前跑了16万公里19年12月初换的嘉实多8速变速箱油一切正常。2020年1月中旬修理水箱又给我换了一次变速箱油（循环机更换），油是我在京东买的一马原厂变速箱油，当时换油没有拆卸油底壳，换完后跑了一周左右开始是1档升2档冲击（热车后冲击感减弱），后面开始出现4档降3档顿挫（热车凉车都存在）。在2020年1月份换油之前，我买的二手车开了快一年都正常着。去了好多专修变速箱的地方都说得大修变速箱，请问我现在还有别的解决办法没。
根据你的描述，先去修理厂更换变速箱油在看或者是去四s店更换原厂的变速箱油更换完了之后再看。如果还是有这种现象的话，那有可能是变速箱里面的电磁阀或者是离合器，制动器系统有问题呢。那这种情况的话，那就需要大修变速箱。先更换原车的变速箱油，再看如果还不行就清洗变速箱里面的阀体。如果清洗完了之后还是不行，那就需要大修了，这个最后一步只能是大修。16万公里了，上坡的时候感觉车速加速，动力不太足的话，这个也是属于一个正常现象。或者是可以把发动机的积炭清洗一下，火花塞更换一下，三元催化器清洗一下。机油用5-30.的就可以。没有问题！
郑晓辉
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求指点，我的是04年老马六 2.0 自动挡 直排档位。跑了23万。去年11月入手的二手车，开着一直不错，前几天水箱漏了 导致冷却液漏没了 水温表高温15分钟左右才发现 一下车都有一股异味了 发动机故障灯也亮了 我们这边叫开锅 对车影响挺大的 然后去修理厂换了水箱 加了新防冻液 顺带着把怠速马达也更换了 因为车友群里的朋友一直说过静止状态1000转的转数有点高 说马六正常是800。 关键点来了 自从这次更换水箱 自己 怠速马达后 车子就抖 就是挂D档 和 R档 踩着啥车 抖动特别明显 跑起来就没感觉了 然后感觉动力也没以前足了。不是一直抖 是每隔5秒左右剧烈抖一下 就像哮喘一样 以为是发动机右机脚 还换了一个新的右机脚 结果还是抖 火花塞刚换2个月 情况就是这些 麻烦大神了
汪帆
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马自达6 2.0自动档08年的，爬坡时经常出现踩油门该降档却迟迟不降档，最明显的是应该4档降3档这个速度，就是一直不降，就算四档油门踩到底，转速也就是慢慢降到2000转附近后不在变化，车速度越来越慢，然后就是突然降到2档，特别剧烈的震动，等速度上来一些后变速箱会自动升到三档再到四档，然后又是无力，突然降到2档，剧烈震动，循环反复。这个症状不是100%出现，平路肯定没事，但是一次去青海，一次去北京的延庆，山路不是特别陡，就不行了，同行的小骐达都没事，不知道是什么问题。另外p到R到N到D时没有剧烈抖动，表现正常，平路急加速没有转速升高却提速慢的现象，请详细说明。
王平
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08款2.0排量马自达6，5档手自一体 ，目前跑了16万公里19年12月初换的嘉实多8速变速箱油一切正常。2020年1月中旬修理水箱又给我换了一次变速箱油（循环机更换），油是我在京东买的一马原厂变速箱油，当时换油没有拆卸油底壳，换完后跑了一周左右开始是1档升2档冲击（热车后冲击感减弱），后面开始出现4档降3档顿挫（热车凉车都存在）。在2020年1月份换油之前，我买的二手车开了快一年都正常着。去了好多专修变速箱的地方都说得大修变速箱，请问我现在还有别的解决办法没。
如果阀体更换，不如换个拆车变速箱，修变速箱的地方应该是有的
陈震宇
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大师们好！我的09年马自达6跑了6万5千公里左右前段时间行驶中出现怠速低死火现象，经过清洗气门更换机油，点火怠速提高到2200转行车中收油顿挫感十明显。轻点刹车反而感觉像轻踩油门一样车头往前冲一下。今天仪表盘上出现发动机故障信号。是什么原因？
刘伟
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