您好，这是电瓶电量不足导致的防盗模块供电太低。可能电瓶不好了。需要电瓶拆下来使用专用的充电机充电，或者更换电瓶，使用专用电脑清除故障代码来启动车辆。
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但是第一次为什么能启动？这次就不行了呢？
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如果电不足应该两次都启动不了才对，但是同样的方法两次的结果完全不一样
你车带I-ELOOP吗？
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istop吗？
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cx5，2015都市版，是有istop功能的，我车也是开启这个功能的
i-stop是标准配置，最低配的都有。I-EOOP只有最高配才有。
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那可能没有
二次搭电，仪表上，电火按钮不能切换到ON吗？仪表没有亮一个灯吗？
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对
如果真是你说的这样，可能操作不当，主保险丝烧了。
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第二次在搭电之前车表盘的故障灯还能亮，是气囊和钥匙的灯亮，搭电之后都不亮了
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第一次，也就是周一搭电时候，搭电一会儿就能启动了，今天死活不行
把发动机舱盖打开，左边减震器包旁边，有一个黑色的保险盒，打开看看，里面有没有保险丝熔断的。
箭头指的位置，可能主保险熔断了。
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这个盖子掀开看了，好多个保险，看不出来有明显的不一样，跟我搭线的也是老司机，他也看不出来
那个有几个保险丝连在一起，在一个透明的塑料里面的，看看有没有熔断？
建议您打4S的救援电话，把车直接拖到4S。
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看不出有烧保险的样子，也没有异味
保险是烧了不会有异味的。
可能是正负极+-搭电搭反了
电瓶正极上有个黑色盖子，拆掉，看看里面有没有保险丝。
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搭电肯定没问题的，完全一样的接线方式，第一次能行，第二次就不行
按喇叭，也不会响了吗？如果有工具，把电瓶的负极，拆了后等待1分钟再装上，试试仪表上时候有灯亮？
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没有工具，而且离4s也好远
你电瓶正极的黑盖子拿开了吗？上面有没有保险丝，有没有烧了？
喇叭会响吗？
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正极没有保险
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喇叭不响
你电瓶肯定是没有电了，第一次搭电开了半小时，根本就不能充满电瓶。这次电瓶没电了，而且搭电后也不能启动，仪表也不亮灯，说明电根本就用不好您车上。怀疑主保险丝烧了。这是新车新技术，一般的修理人员修不好的。建议您联系附近的长安马自达或者一汽马自达4S店技师，请他们帮忙检查维修，或者直接叫拖车拉到长安马自达4S店维修。
把圈住的塑料拆开看看下面有没有保险丝？
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没有保险，黑色这部分就是个盖子
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只能掀起来看到正极，红色那部分因为我不敢乱拆那个黑色的大盖子所以也看不到
你晃动这个负极桩头和这个线到车身的一个打铁的小螺栓那头，有没有松动？
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然后呢
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我懒得跑到车库去了……
好吧，晃动一下，有电了最好，没有电就只能等待救援了。
我明天到公司上班了，查一下资料，看看能否帮到您。
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好
好的，祝您晚安。我也要睡觉了。
电瓶正极的这几个保险，控制全车的电源，检查有没有熔断。
