我的车放了几天缺电了，然后叫别人车搭电打火还是打不起来，要打开引擎盖里面搭电才发起来，然后跑了一个多小时按理说因该有电了，点火还是点不起，一按电源都有就发不起来。请问什么原因。一健起动的
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#汽车打不着火的原因# #点火线圈要4个一起换吗# #电动车起火# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #真空胎没气了打不起来怎么办# #起亚奕跑油耗开不起# #起动电机# #起雾的原因# #车子打不着火了怎么办?# #锂电池起火#

祖田利

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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那应该是打铁线接触不好，检查车身打铁，有接虚的重新固定好。

2018-11-12 22:48:24

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你好，我是汽车大师金牌技师-李晓宁，很高兴为你解答。

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直接搭电瓶可以着车吗？

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你好

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塔电瓶按一健起动没用

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怎么搭着的？

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要到里面有个螺丝那用铁搭下发起来了

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我这俩天都是怎样发的

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那应该是打铁线接触不好

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那要怎么

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弄啊

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检查车身打铁，有接虚的重新固定好。

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陈启前

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16年轩逸CVT1.6L，3年多不到4万公里，发动机故障灯亮了，踩油门速度不超过40公里，水温也高了，之前散热风扇就有点问题，停了车，第二天去开故障灯还是亮，踩油门不超过10公里，开了两公里水温又高了，叫拖车拖到4S店检查，停了车电池也没电了打不着火，到4S店检查要求换了电池、防冻液和风扇电机才能检查无动力的原因，换了三样后故障灯不亮了，但无动力的原因还是没找到，入档踩油门没反应，松开过一会再踩又正常，检测也无故障代码，第二天上午4S店打电话来说要试车，下午又打电话来说波箱电脑板坏了要更换，说他们换好的电脑板试过没问题，说电压不稳定把电脑板烧了，波箱电脑板坏了检测时不会出现故障码吗？还说换电脑板有点贵要3千多又说要换波箱油

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张林杰

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15年十月一的日产轩逸，车钥匙可以锁车，最近出现过锁车不灵敏的现象，昨天突然一键启动不能用了，一键启动的键前两下正常，第三下就是启动不了，必须一个人踩着刹车一个人把引擎盖打开别着启动机才能把车子启动，有时不踩刹车别启动机也能摁着一键启动打着火，熄火后就只能上述方法从新来过，想请问是车钥匙没电了吗？还是别的什么原因，在老家附近没有4s店

王光辉

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师傅：晚上好！我去年购买了一辆2011年6月上牌二手曰产轩逸，现己走7万3公里，我发现该车在冷车启动时偶然会出现全车震动一阵，然后才着火，当时我怀疑是水电池老化，就按别人经验，换了个同伏数新的干电池，感觉之后这种状况少了，但还有偶尔出现，请问是什么原因？是不是火嘴老化要换？请师傅指教，多谢。

周峰

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高龙

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认证技师

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先清洗一下节气门，匹配一下节气门试试，然后用电脑读取一下相关的故障码，如果是没有故障码。考虑是油路问题，建议你更换新的汽油泵

高长振

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12款新轩逸，1.6自动豪华版，4年车，5万1公里，起步0-20时速，有明显顿挫感，0-40时速有口哨声和呜呜声。问过两家都说波箱问题，要拆开维修，第三家说波箱问题不大，清理节气门，更换火嘴，波箱油应该就可以了。已检查波箱并更换波箱油，更换火嘴，清洗节气门。现在口哨声没了，还有呜呜声的回响，松油声音更明显。热车一两分钟才能走，不然容易死火（没搞前一着车就走，买车到现在没试过死火），起步还有明显顿挫感，倒车也是。开一段路完全热车后，感觉起步好很多，但还是有点顿挫感。师傅说是清除还原了电脑数据，加上波箱有点小问题，导致不热车启动死火问题，让我跑一段时间，等数据适应后就不会，不知是真是假！师傅还说可能波箱控油板问题，导致提速不稳定，可以考虑清理。波箱没什么问题不想动它，怕越好搞越坏！现在该搞的都搞了，都不知道做什么可以处理掉这些问题，请各位大师指教指教啊，万分感谢！！

杜占宁

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车型轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题，问我有没有打火打不着情况，我说车子天天开，没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测，说检测正常，前面测试是仪器问题（感觉解释比较牵强） 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障，测试技师直接说更换电瓶，处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮，检测了刹车片，数据正常，技师的解释是刹车油过低，车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题，处理结果是添加刹车油，让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题（当时路况很好，踩了下刹车，过了1分钟ESP故障灯自己熄灭），开去4S店检测，检测技师通过OBD接口读了下行车数据，报刹车液过低，添加刹车液，故障解除，当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低，在刹车时候造成ESP报警（不知道是不是这个原因引起），我让技师帮我查看下刹车液油路，查看有没有漏液，刚好那天下雨，说看不出来，让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮（1次过了30秒熄灭，1次是过了1分多钟熄灭），继续去4S店检测，测试电瓶正常，发电机充电正常（在去4S店之前在网上查了下说，电瓶故障灯亮，很有可能是发电机问题），在4S店通过OBD接口，读出发电机各项数据都正常，当时我把故障灯亮的照片拍了下来，给他们的维修技师看了，和4S沟通很长时间，处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题，说刹车液损耗很大，检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题，自己看了下刹车液，在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗？我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低刹车液损耗过低可能有哪些原因？去4S检查都是正常，但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。

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张玉波

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