我的是POLO劲取，1.6、前天突然发现两个前轮刹_大众_Polo

我的是POLO劲取，1.6、前天突然发现两个前轮刹车系统有区别！我当时手闲，朋友喝剩的矿泉水我就拿了往刹车上喷，结果左前轮喷上去就是噗的（表示温度很高）右前轮喷上去噗的声音就几乎没有。我就感觉左前轮要比右前轮温度高很多，想问下这个是什么情况？

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林同军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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润滑一下刹车机构就行

2018-04-26 08:51:43

你好，这个基本上都是刹车分泵本身回位不好有拖刹的情况，可以把刹车分泵拆下来清洗润滑一下导向销

拆这个刹车分泵好拆吗

好拆的，轮胎拆了就行

这种一般不需要更换什么配件吧？

不用更换，清洗上油就行

还有我在请教个问题，我这个车行驶了11万公里了，过不平整的路面两个前轮就会特特特的响，有人跟我说是前减震的顶胶和轴承坏了，他倒是说不换也不影响什么。我想问下这种情况有必要更换减震器吗？还有顶胶和轴承有没有换的必要？

没有必要换减震，单独换顶胶就行

再麻烦问下，下雨天或地上有水的情况下，我往左边打方向右前轮会感觉有什么东西抵着一样，dedede的响，这个是哪里的问题啊？只有地上有水的时候和地面比较粗糙的会这样响

这个是刹车系统自动工作的声音，检测到有打滑自动在调整刹车

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嗯我的车是03年的四眼波罗，前段时间换了两个前减震器和后刹车盘和刹车片。在换后刹车片的过程中发现后减震器漏油，也换了两个，发现那个后减震器的胶套磨损的很厉害。然后今天去审车，手刹太松，还有灯光，然后找一个修车的调试了一下，他把手刹调的非常非常紧，往上只能拉一下。然后审车过了，在回家的途中，感觉闻到窗外有一点铁屑的味道，然后速度上不去六十以上，油门踩到底加的非常非常缓慢，甚至加不上去。到家后停下车，发现左后轮的地方有味道，然后发现左后的刹车盘非常非常烫，包括车的轮毂也非常非常烫，刹车盘甚至有点发红。我回家查资料，发现是手刹给我调的太紧了，然后赶紧去调松了以后。晚上我出去跑了一圈，回来再摸四个刹车盘，发现前轮两个刹车盘有一点烫，嗯之前那个左后的刹车盘也有点烫，三个温度差不多。那问题就是左边右侧的刹车盘不是烫的，是有一点温热的感觉。我就是想问是不是，因为我先换的刹车盘刹车片，后换的后面的后减震，他们之间的距离或者是某种设定没配合好，导致左后的刹车盘和刹车片离得太近，右后的刹车盘和刹车片离得又有点远，导致刹车盘的温度不一样。还是因为左边的胶套损坏很久了导致车身的重量左右不均衡，往左边去的多一点。还是因为和今天的调试手刹有关系呢