你好，如果做过轮胎动平衡，四轮定位，底盘悬架也检查过，还会出现这种情况，建议您直接更换半轴总成。
目前想先换内球笼试试，修理师傅说不是外球笼的问题，直接换半轴总成造价不是有点高吗？请问您除了这个半轴还会不会是别的毛病？
如果原地加油门没有这种现象，那基本上没有别的东西了。
想更换这个半轴还是要工时费的，你如果更换内球笼需要花一次工时费，如果不行，那还得更换外球笼或者半轴总成，还得花一次工时费。
如果是我肯定是选择一次性解决。
修理师傅是朋友工时好说，把车升起来加油门也有点感觉，左右轮胎调换前后调换问题依旧，就是上次跑高速发现这种症状，然后这次又跑高速问题严重了
如果不考虑工时费可以单独换，最好是先换一下外球笼。
他说是内球笼的毛病，外球笼防尘罩坏了，想换个防尘罩，您说那个机脚垫用换吗？不是它的毛病
你不是说发动机胶垫换过了吗？
嗯是啊 就是换完了问题依然存在啊 也不知道原来的坏没坏 不过有大概两三厘米的间隙
如果原来有两三厘米的间隙，这个应该是不行了。
要是不是它的问题 我想退了 也不便宜呢
做个想退也不容易啊。
怠速一千转的时候方向盘明显发麻 就是这个胶垫的毛病吧
是的
嗯那就用着吧 您觉得也肯定是左半轴上的毛病是吧？不管是内球笼还是外球笼，这个肉眼能看出来问题吗
肉眼看不出来
就和轮胎动平衡一样
嗯您说车子发肉是哪的原因？目前加95的油，提速时明显比92的有劲了，应该是哪里的问题
这个可以清洗一下喷油嘴器，更换一下火花塞。
好的 谢谢您
不用客气
