你好，这个得检查线路才行，读发动机数据62组里面就可以看到节气门和油门踏板位置传感器的信号对不对
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线路没问题啊
这个怎么确定没有问题的，
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进气压力传感器大于等于不可信信号
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油门踏板和节气门传感器信号太小
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我们以为接触不好
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全部搭铁的都磨了
同时有这些故障基本都线路上的问题，读具体的数据才行，外观上看不出来线路有没有问题的
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有五v
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用万用表检测了
有5伏说明不了什么，还有很多信号线，直接读数据活动线路看数据有无明显变化才行
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信号怎么读？
刚才说的数据流62组
不用发故障码
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7.5正常啊
上面两个就节气门的两个传感器，下面两个油门的，活动线路看对应关系
节气门的两个随时相加都等于100。油门踏板的是倍数关系。
现在的数据看起来很正常，但是线路接触的就是这样的偶发的呀。活动线路看数据对不对也才能找到问题。
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怎么活动线路
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去动线看他跳不跳对不
对的，就是你摇动可能出现问题的线路，看这两个传感器数据明显变化不，摇到哪个地方有变化，肯定就这个地方有问题。
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我试试
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需要打燃车子检查吗
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在吗
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节气门的数据有波动
打开钥匙就可以检查了，现在变化明显不
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明显
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不动他就不变
那就肯定线路问题了
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一动链接电脑板的那组线就动
重点检查你活动的地方的线
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可是不动他也现在也跳了
说明已经一直接触不好了
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可是他不动就跳怎么检查他
节气门也就这几根线而已，重点就两根信号线上，先看插头
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两根信号线应该是啥颜色啊
看针脚，1和4，就是节气门这个插头
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踏板数据也动了
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两个都有问题？
不排除这个可能
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1和4用万用表打？
这两个针脚就是节气门的信号线，万用表量电压或者直接测试电阻也行
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正常电阻是多大
单独线路正常不超过1欧姆
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一端连接电路板这样打？
对
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1是0.4
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4是0.6
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都小于1啊
这样测试只说明线路正常，不能说明插头接触好不好，只有动了线路数据变化就只能是线路问题了，至于确定哪个地方就得自己慢慢查了
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4s
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插头都挑出来重新检查过的
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都没问题
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会不会是踏板影响节气门信号的原因
不会，只能是线路上有地方有问题才会
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因为他踏板在另一组线上但是我弄节气门这组线他踏板那组线数据也在跳
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搭铁不好会不会这样
节气门线路上的搭铁和供电有问题也影响
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供电电阻多少大师
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搭铁呢
线路电阻都一样
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踏板的和节气门的你都给我说说好不
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供电是2 5？
供电是5伏电压
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节气门的那几根是供电的啊
2号脚供电，6脚接地，3和5是节气门电机线路
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电机也是这样测？
不考虑电机线路，
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踏板呢老师
1和2都是5伏供电，3和5接地，4和6信号
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都没问题电阻都小于1
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现在应该不排除是插头接触不好的原因了吧应该
对，肯定有接触不好才会这样
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供电的没有5v
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什么都没有
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怎么回事
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打电阻有直流电就没有
开了钥匙才会有
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也没有
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供电的没有
那就看线路对不对了，或者对地有短路了
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这个看搭铁？
5伏线短路了不就没有电压了吗，都得检查
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主要就是怎么检查啊 原因就在供电吧
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接地供电都没有数据万用表显示0
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是供电和接地的短路了？
这个就得测试对地电阻了
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对地电阻？
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你知道吗大师钥匙打开我试了 电阻有数但是电压一个都没有
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6根全部电阻小于1但是电压都是0
搞不清楚你怎么量的了，没有电压线路又正常只能是有短路的地方
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电压不是一个接地一个接插头上的线吗
对啊，没有电压说明线路有地方短路了
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怎么测对地电阻
直接用线和电瓶负极测试电阻，
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开钥匙吗
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电阻正常值多少
无穷大
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无穷大才正常？
对的，
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供电必须无穷大？
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还是信号？
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都不是无穷大啊
那就肯定有问题啊
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必须把线打开了对不
对
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这个节气门的线插头肯定有问题了对不
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而且我测电压都没5v
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我想的是直接把插头的线直接接到电脑板插头里面 然后在看看跳不跳数据
这个就看你自己了，线路怎么检查都行
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供电应该5v信号1和4应该几v啊老师
你先自己检查吧，我正在开车
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3号线无穷大不了
接地线肯定就不是了
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节气门35接地 12供电46信号吗
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3不是无穷大 5无穷大 这有问题吗
我刚才发了节气门插脚说明给你的
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35电机线可是3不是无穷大而5是无穷大
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电压都不足 供电线五
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伏都没有
那还是线路有问题啊，已经确定是电路问题了，就重点直接看线路了，而不是一直量电压之类的
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老师怎么测量进气压力传感器的好坏
还是读数据看压力多少，正常330左右
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问题解决了是线路进水导致腐蚀的原因谢谢老师了
