你好，哪一年的车？多少公里了？
15年十一月车，21500多公里
挂D档，不踩油门，车子自己往前走。那还是车子有积碳，供气不足，或者汽油喷的不好导致的。
但是这个现象在我清洗节气门前是没有的
你把进气道和喷油嘴都清洗一下试试会不会好转。内部感觉是积碳导致的
你是在哪里清洗的节气门呀？是拆掉清洗的，还是直接把清洗剂往里面喷，没有拆下来清洗的呢？
节气门拆下来呢
就算积碳也不至于，清洗前没事，清洗后就有了啊
那和清洗节气门关系不大。挂P档，怠速正常吗？不会抖吧？
热车P档怠速也正常啊，没有看到转速忽上忽下的
就是冷车启动时，P档转速在1250转整个车抖一点
车子热了，不会抖吧？
水温正常后，p挡倒是不怎么抖
车子热了D档走就感觉震
拆下来清洗节气门后。发动机电脑里面记忆节气门的初始位置就变了，电脑匹配学习了后，节气门位置又回到了最原来新车出厂的位置。如果进气道或者喷油嘴有积碳，可能就新车或者没洗之前不一样了。而节气门还认为按照喷油嘴干净的时候控制喷油。所以进气喷油会少，反应在车上，会抖。
这是从原理上的分析。
实际使用过程中，2万公里进气道和喷油嘴上会有一定的积碳，没有清理点，所以会有抖动。
建议先清洗进气道和喷油嘴。可能会有改善。
车子热后，车子靠痒传感器信号调整修正喷油量。热车怠速就没有抖了。挂了D档，车子有了负荷，在没有踩油门的情况下，节气门开度小，进气和喷油不那么充分，会有抖。
但是以前没有出现D挡走有抖
先清洗一下积碳碳，一般来说都会有改善的。
这个情况也说不好什么时候出现。
您怀疑别人把您车节气门洗坏了吗？节气门坏了，一般会亮故障灯的，而且坏了热车怠速也会高，有时候可能会一会高一会低。
节气门插头或者在安装时没有安装好是有可能的，一般洗不坏的。
如果对这个有怀疑。可以让技师检查一下节气门的插头是和节气门体是否安装到位。
刚才开车，过一个红绿灯，冷车启动后行驶约2公里，变显19.5油耗。原来相同路段从未这么高过，除非堵车。怎么回事
是瞬间的油耗吗？
对，单程的熄火后显示的瞬时油耗
同路段的，清洗前从未出现过
那平均油耗多少
平均油耗8.5，但是都是清洗节气门前跑的，清洗后这几天很少开车的
开的几次就是发现油耗不对，今天早上更离谱
高架限速80路段，以前跑，不堵车大约显示瞬时5.5-6.0，同样驾驶习惯
前天高架跑出8.6
车都是修坏的，这句话果然是真理，早知道我就不应该清洗节气门
就是想两年了也两万多公里，洗下总是好的，结果，唉
感觉不是坏了，您可以参考我的意见去清洗喷油嘴和进气道
虽然我不是搞汽修的，但是对电脑还是有点懂，道理都是一样。清洗喷油嘴和进气道怎么会和我所说的有关系呢，因为我所说的现象均是清洗节气门前未出现的啊，清洗后就出现了
我觉得很有针对性
算了，我还是问别人吧
您自己考虑，得到的答案基本都是一样的。
