先把节气门，以及喷油嘴清洗一下，然后拆火花塞检查燃烧情况。如果不行，建议更换双离合器。
你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。
你好
可以先用电瓶测试仪检查电瓶电量，如果正常，更换起动机试一下
每天早上冷车用怠速起车的时候明显感觉中断一下，大约过了1秒后就好了
启动机的可能性大。
但是电瓶要测量排除一下
我说的是起车的时候，不是打火的时候
启动的时候，启动机你感觉动力充足吗？
就是怠速起车，车子已经开始向前动了，突然中断一下（感觉像掉档了一样）过一秒之后就好了
是感觉抖动一下吗
打火的时候起动机动力不足，不是抖动
就像正在行驶突然掉档了一样
有点矛盾。
你不是问我起动机打火时动力足不足吗
启动发动机跟顺利是这样吧？
挂挡走车出现了抖动？
是？不是？
不是
可能是我没说明白
就是起车的时候不踩油门，用怠速起车，会出现突然中断一下的感觉，过一秒之后就好了
先把节气门，以及喷油嘴清洗一下，然后拆火花塞检查燃烧情况。
这种情况会不会和机电单元有关系，或者正时链条
机电单元有问题会报故障，
清洗之后不好，有可能是双离合器有问题。
这车装的是6速湿式双离合器
之前有过相似问题，就是起车时顿挫，检查说是机电单元问题，更换的机电单元，上次也没报码啊
在哪换的？
一个专业修理变速箱的修配厂
？
我认为是双离合
现在就是冷车的时候，用怠速起车，正往前走呢，突然中断一下，尤其是坡路的时候停一夜早上怠速起车更明显
按我说的修吧
双离合器7000多
什么方案
先清洗积碳吧。
哥们你是4s店的技师吗
说了这么多，你没看？😂
呵呵没看啊
对
这车机电单元很少坏，
7速干式的坏的多，6速的基本上没有坏的，里程长了都是双离合器。原因，都是未按照要求更换变速箱油。
我感觉应该是机电单元，因为我上次换的时候换的是拆车件
好的！那就换机电单元
你别这么敷衍我呀
我这不是花钱咨询你是什么故障呢吗，你不得帮我分析吗，要是我说换哪就换哪的话我咨询你还有意义吗
我没敷衍你，第一，我提出个人建议，你不接受。第二，你自己提出来了。我不反驳。
那你又要我检查起动机，又让我清积碳，又让我换双离合的，我到底修啥啊，一共就这几样东西都让你说了
检查起动机，又不用换件，修理工都会，清洗积碳行驶了17万，出现这个问题，这是必须做的，
而且我说了，不行，再换双离合器，
我没让你一次全做，
行了，明天我换车吧，不用你说了
