这个灯是发电机报警灯，根据大灯忽亮忽暗说明发电电压不稳定，需要更换发电机，副驾驶和后门中控锁无法开启应该是车身控制器开锁信号线有故障，首先更换发电机，然后查线路，主要查中控开锁信号线
你好，我是汽车大师银牌技师-刘俊才，很高兴为你解答。
你好，这是电瓶灯
不是说是发电机吗？
这个灯在打开点火开关不启动车时候亮起是正常的。在启动车，发电机正常发电以后这个灯会灭掉，如果启动车以后这个灯亮，说明发电机不发电
要换发电机吗？
你换了什么控制器？
先需要检查线路
我前两天换了控制盒，换完之后就出现了这个问题
换的什么控制盒？
保险盒还是车身控制盒？
车身
那应该关系不大啊
那天在路上所有灯一下不亮了
然后发电机打不然，车里一股烧焦味
修车师傅就说控制盒坏了
是出现问题以后换的控制盒？
车身控制盒一般是控制车门中控锁和升降器的，保险盒把控制各个系统的供电，你确认换的是车身控制盒？
车身控制盒一般是控制车门中控锁和升降器的，保险盒才控制各个系统的供电，你确认换的是车身控制盒？
你好，在吗？
出现问题以后换的
在
换了控制盒车子当时正常了？
我现在都糊涂了 到底是电脑版还是控制盒我得记不清了
当时没有亮这个电瓶灯？
当时正常了 但是出现了显示加减得问题。之前是没有的
旧件在吗，给我拍照看看
修车之前从来没量过
我想确认一下你换的是什么
修车之前从来没量过
现在就连abs灯和发电机故障灯都会亮
应该是控制盒
控制盒加匹配一共500多
出现这个加减的灯就是说明系统电压过低了。一般是发电机不发电或者发电机发电但是充不进电瓶，系统电压过低，ABS和气囊灯就会亮
控制盒加匹配一共500多
出现糊味以后才亮这个灯的？
修车师傅就是给我说发电机不稳定 电压大。说不换会影响线路和电脑版
对 出现糊味才亮的
这个照片就是当时车坏时显示的
你说的糊味是皮子烧焦的味还是电瓶电解液沸腾的味道，很刺鼻那种
你明天去测量一下发电机发电电压吧，正常发电电压应该是13.2-14.8范围内
就是烧焦得味道
那找到烧焦的地方了没有
现在在车旁边吗？
我没管 给修理厂了 他就说是控制盒烧了
在
刚刚我开着开着大灯就不亮了。要不就是灯一下变多亮一下不是很亮
你打开机舱盖，靠近电瓶闻一下。这味道是不是从电瓶发出来的
踩油门转速是凌
那应该是发电机调节器有问题，发电电压不稳定，偶尔高偶尔低
马上
机盖里没有糊味
那要怎么处理
那该怎么处理
那为什么之前没这些问题 换了控制盒就有这问题了
现在的现象说明发电机发电不稳定，至于和你换的控制盒有关系没有我也不好下结论，按理说发电机线路和控制器没有直接关系，你最好去更换控制盒的维修厂看看，问问他们当时换控制盒动过发电机或者发电机部分的线路没有
看你发的图片，当时就应该是发电机出现问题了
因为控制盒那个电瓶报警灯不会亮的
因为控制盒有问题那个电瓶报警灯不会亮的
那现在怎么处理，换发电机还是?
换发电机
还有一个问题忘记说了，我车门用钥匙能锁，不能开，只有驾驶室这个门正常，
不能修吗
意思是锁门时候四个一起锁。开的时候只能开司机门？
对的
这个和车身控制器有关系，可能是车身控制器的问题，也可能是线路问题，肯定能修的
好复杂哦
修个车啥问题得出来了
门锁也是当时换了控制器以后不正常的？
对啊
对的
那应该是这次换控制器换出来的问题
建议你先找当时换控制器的维修厂看看，他们维修以后应该对质量负责吧
他们就说是发电机的问题 ，门的问题也是发电机
那为什么换控制器呢？
应该换发电机啊
你问问他们车身控制器和发电机有什么关系？
因为之前灯不是全部不亮 有焦味嘛
那就是发电机有问题
卧槽。那不是坑我
明天你可以另外找一家修理厂验证一下
找电工可以吗
我们这里维修机电不分家的，每个修理工都懂电工
你明天找个电工问问吧
可以说有点基本常识的修理工在你描述车一开始的故障现象时候都会判断是发电机有问题
好的
换发电机要多少钱
发电机是发电瓶的嘛？
质量分好多种，而且地域不同价格也不一样，如果服务站应该400-600吧，
发电机发电，然后给电瓶充电
哦 那这关车门的事吗？
电瓶里也有电，为什么灯光还不稳定
车门可能是换了控制器引起的不正常，发电机不会影响到车门
大灯用电量比较大，打开大灯以后，用电量较大，所以电瓶电压会降低，所以灯光发暗，在发电机发电电压突然增大时候，电压又突然变高，所以灯泡瞬间很亮
那他给我说是发电机的问题
我也是服了
那我应该喊他把发电机换了然后在把车门问题解决了？
其实你这车一开始就是发电机的问题
想骂人
被忽悠了
看怎么说，如果是我，我先去找他，换回原来的控制器。看一下车门是否恢复正常了，然后发电机是必须更换的
那这工时费谁给啊
他控制器是发快递得。应该不能退吧。这该怎么处理
控制器换了多久了？
几天
这个修理厂不是很熟悉吗？
熟悉。但这样可能会扯皮
是的。很难处理
那那个糊味也是发电机的吗？
车子几年了？
6年
见不到车子我不好判断，不过根据现象应该是的
那我不是只有认栽了？重新再换个发电机?
如果这个修理厂熟悉，那你还是先换个发电机，然后看看能不能在不伤和气的前提下把那个换下来的控制器要回来
然后找机会更换一下。验证一下门锁会不会好
他的意思换发电机门就会好
我肯定是花冤枉钱了
我肯定是花冤枉钱了
那就让他换，你最好全程看着
我觉得只更换发电机门不会好，除非他知道门的问题出在哪里
但是你也说了 ，门又不关发电机的事
但是门关控制器的事啊
可能他换的控制器本身就和你的车型号不对
我也觉得。可以叫他换一个控制器不
那可以喊他换个控制器试下不
这个就是你掌握了，按说维修以后要保证质量的，可能的话让他换回原来的试试，当场验证一下门会不会好
他当时问了我一句。说车之前显示加减符号不。我说不显示，
那最基本能判断是发电机坏了
然后他拿去调试控制器了。说不是控制器问题。是发电机问题。我纳闷他为什么这样问
那个符号就是提示发电机发电有问题的
估计控制器压根没坏
随车说明书也有啊
那就不该换控制器
如果你说的控制器是车身控制器那肯定是没坏
那个控制器长啥样？你记得吗？
车身控制器在哪个位置
一般在仪表台下方或者座椅下面
一个黑色盒子 不是很大
是的
他把我方向盘下面扯开了
我说得是控制器嘛？黑色盒子
那应该就是车身控制器了
你意思是车身控制器没坏，
你意思是车身控制器没坏?
然后他给我换了，门就出现了问题
可能性很大
一开始就应该换发电机.
是的
一开始就是发电机问题?
是的
code是什么意思呢
从仪表报警灯和灯光的表现应该一开始就是发电机有问题
好的
code是代码的意思，哪里有显示？
最奇葩的是。我副驾驶门之前一推就锁了。现在要使点劲
刚刚我发的图片，仪表盘上
门的问题和这个问题没有直接联系
好的
先处理发电机吧，发电不正常时间长了容易烧东西
先处理发电机的问题吧
code是什么吗
代码，故障码
我是不是该叫他换一下控制器试试
什么故障呢
那需要用汽车诊断电脑去看
好的
我也觉得车门问题应该就是控制器得问题，
换了都还没好
问题是你说换之前门锁正常啊
对啊
我现在都糊涂了
控制器还花了500多
不糊涂，现在就需要做两件事情，换回控制器试试门锁是否恢复正常，更换发电机
那焦味是哪里来的
发电电压过高，发电机，电瓶都会发出味道
我现在能重新给你梳理一下当时的情况不。就是坏了当时的情况
当时出现故障就是灯光忽亮忽暗，仪表出现好多报警灯，对吧
当时我按了一下车内的一键锁门。然后一件锁窗，当时我这边窗子就一下掉下去了。按不上来 ，接着所有能亮的灯都不亮了 除了闪灯，然后一股焦味，打不然火 ，门开不了，除了驾驶室这边 就这样
不是
那你一开始的故障现象就是这样的？
对的
开始你不是这样说的啊，如果开始的故障现象是这样的，那说明车身控制器或者车身控制器的线路先出现的故障啊
我开始说得比较乱吧
不好意思
刚刚我说得是我一开始坏了的情况
现在换了车身控制器，除了司机门，其他三个门门锁有问题可能是因为线路有烧坏的地方。那就不能冤枉人家修理厂了
那他也该给我弄好呀。不能说是发电机的问题呀
换了控制器，车窗都正常了吧？
发电电压长期过高就会烧坏控制器的
车窗一直是正常的。就是门
车窗一直是好的。就是门锁
你不是说窗子下来升不上去了？
乱了，窗子好了，门锁没有
😂😂
你现在其他三个门能开不能锁是吧
发电电压高。为什么之前一直不报警
是能锁不能开
哦
只能从车里面开
那应该是线路问题。这个是修理厂没给你处理彻底
嗯，反正发电机是要换的?
是的
我也整理一下
那现在控制器是不是真坏了吗
那现在控制器确实也坏了吗
现在首先是换发电机，解决发电电压过高的问题，然后让修理厂给你把其他三个门处理好就没问题了
控制器是确实也坏了?
根据你整理的现象。控制器肯定是坏了，关键是修理厂没有给你把中控锁修好
控制器是确实也坏了?
原来的确实坏了
更换发电机，检查车身控制器开锁信号线
好吧
好的
开始我没说清楚
太不专业了
是的，差点冤枉人家
没关系，没让你误会人家修理厂就好
控制器换了。一个门锁都检查不出问题并且弄好嘛，还说发电机问题
现在关键是把车修好
门锁不正常应该就是一根线的问题
开锁控制线
控制器不坏都还不知道发电机也有问题。因为之前也没出现过这种情况
控制器不坏都还不知道发电机也有问题。因为之前也没出现过这种情况
好嘛
