节气门有问题,同样先去检查线路以及油门踏板的数据和节气门的数据,这个可以路试查看数据变化情况
你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
你好!行驶中加油门有顿挫耸车的感觉吗
是的
你好!换挡过程中有没有这种情况
也就是起步时或者换挡后松了离合,再踩油门有没有顿挫和耸车的情况
没有,是在正常行驶中
具体在哪个档位出现的还记得吗
档位不定,有低速,也有快速,有时候好几天出现一次,有时候一天出现好几次
在4S店检查不出来,显示一切正常
请回复
你好!建议您去检查一下火花塞另外检查一下火发动机和变速箱的机脚架,另外一个就是注意一下转速与挡位之间的配合
跟这两项没关系
出现顿挫和耸车时加油门有没有发闷的情况
你这个判断不正确,感觉你的经验和判断力应该没有几年吧
你回答我上面的问题就可以了
出现顿挫和耸车时加油门有没有发闷的情况
油门反应也很快,提速也比较快的,这个问题是在行驶过程中出现,
没有
刚刚换了进日本口火花塞,节气门,还是没有解决
行驶中出现打耿,加油门没有发闷的情况,只能是你的轮胎压到不平的路面或者半轴内球笼有卡滞现象
你说这两个问题都不存在的
这个问题已经有几年了,电脑检查,人员检查,发动机下面到处都用撬棍检查过,没发现可疑的地方
首先出现打耿的时候没有出现加不上油门的情况或者加油门发闷,可以排除发动机由于动力不足导致的,那么问题只能在底盘和变速箱方面去检查
就一下就过去了
有时候几天出现一次,有时候一天出现好几次,今天就出现了三次这种情况
4S店换了几个人来检查,都没发现问题出在哪里
就一下就过去,可以先排除发动机动力不足导致的打耿,这个时候只能从底盘和变速箱入手检查
检查过几次了,说没发现异常,
发动机如果出现动力缺失问题,持续时间不会只有一瞬间,另外发动机动力丢失可以通过解码仪读取发动机各项数据流进行查看
还有也是一个难寻找的问题,这车一直以来都有,在踩离合的过程中,偶尔出现咔嚓一声响,中控屏幕断电大约10秒才自动恢复,也是没有查出来原因
这个应该不叫动力缺失,跟动力输出强劲没关系,因为这个问题是行驶中一瞬间
发动机发着半个小时,电脑上都没有体现出异常
跟动力缺失无关,所以就是说让检查发动机以外的问题,可以排除油路,点火以及进气系统故障。中控屏出现断电这个问题出现的情况多吗
多,起步或者行驶突中换挡,就会出现
你好!建议拆下中控屏的插头然后连接万用表或者试灯,观察出现中控黑屏时,中屏的供电和搭铁线路电压有没有变化
只有踩离合才出现,其它操作不会有的
所以说在踩下离合器时查看中控屏的供电和搭铁电压有没有出现中断的情况
不是每一次踩离合出现,也是偶尔,跟耸车一样,有时候好久才出现一次,有时候一天一两次
中控屏出现黑屏,先要排查是线路问题导致的黑屏还是主机本身故障导致的黑屏
中控屏换个两个了,你说这个问题我感觉不匹配
你都直接换掉了中控屏,只能考虑线路出现的偶发接触不良导致出现的黑屏情况
我意思是先让你在出现黑屏情况下,检查中控屏的供电和搭铁是否正常,首先确保线路有没有问题
偶发情况,可以把中控屏的供电搭铁线接出来,串上试灯或者万用表
还用检查吗黑屏肯定没电,几秒自动就恢复了正常,这个跟行驶中不会造成安全隐患,隐患的是耸车关键,我怀疑是节气门有关,他们否认了,去年叫我换节气门,我没换,然后是去年冬天就出现大问题,行驶中突然刹车失灵,接着熄火,换了节气门,和汽油泵,前几天又出现刹车失灵,又赔了一个给我换上,因为是我说换的是一个次品,出现质量问题,所以的确是节气门出了问题,我还是怀疑是节气门造成的直接原因,为什么这么说,东西粗糙,
节气门影响耸车,发动机的怠速也会明显出现跳动,而且油门也会受到影响的。其次说不用检查可以肯定是线路问题那你为什么还换两个中控屏主机?
是被我砸烂的
前两天电脑显示节气门有问题,怠速同样也是稳定的也不抖,只是稍稍发动机声音大一点点,区别不是很大
看下你上面说的问题,检查不出来,显示一切正常
现在又说电脑检查节气门有故障
中控屏那个去检查线路
节气门有问题,同样先去检查线路以及油门踏板的数据和节气门的数据,这个可以路试查看数据变化情况
感觉你小时候语文成绩不怎么好,算了,不知是你的理解有问题,还是我的描述有问题,居然还给我截屏发过来给我看,你的工作经验应该也没有几年,好好学习,总结经验,多交流,多学习,希望你的前途无量,谢谢
你来这里不是来咨询问题的,多说无益