打开钥匙，仪表的电瓶指示灯不亮。启动后灯也不亮，发电机怠速不发电，油门踩到两千五百转就发电了，用电脑检测的故障在下面图片上。大神求解
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史佳仕

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这个你先把仪表电瓶灯弄亮，在保险丝正常的情况下，你把发电机三根插头的中间线打铁，如果不亮，就是线路断路，或者仪表故障，如果亮就是发电机故障，你先看看保险和线路。果然是线路断了。还好断的不是在中间断的维修线路吧。

2019-11-26 18:32:16

你好，车子多少公里了，维修过什么了

换过发电机，电瓶

12万了

嗯，发电机插头几根线的

3条

嗯，

仪表保险丝看了吗，

仪表没有这个保险丝吧

保险都看过，没问题啊

电瓶指示灯电源和仪表是一个保险

换电瓶之前也是这个问题吗

嗯

你看火花塞是不是原厂的，

拆下拍图片给我看看

这个有关系吗？

有时候干扰也会，

你电瓶负极有个传感器，

拔掉传感器插头，钥匙打开侧脸一下插头电压

是电瓶负极上的那个插头吗

是的

嗯，等我两分钟

好

两条都是12伏

嗯，对的，

你这样，你把发电机三根线的插头拔掉，

中间一根打铁，钥匙打开看看仪表电瓶灯亮吗，

不亮

线路有问题啊，

发动机室保险丝盒，有个插头

看看还有虚接的

是那个

这个插头看看虚接吗

没有，针脚都很好

嗯，

你这个仪表电瓶灯不亮，保险丝好的，发电机中间线打铁还是不亮，就是发电机到仪表的控制线断路了。

你在把中间线重新打铁试一下

插头多拔插几次

保险丝盒插头

我现在量了发电机插头到保险盒插头不通

你找到你跟线了，

你看中间线路是不是断了

发电机3根线插头另外两根是直接到发动机电脑的，

太长了，短接下先

嗯

仪表灯亮了

那你启动，

看看还灭

故障码还能删除

我先接线

好

不知道被谁搞短了了

这块也能断掉

是啊！看着断口，有点懵逼啊

磨不到，碰不到的，断了

搞定

感谢老铁

不客气，

刚看到，你太客气了。兄弟感谢你的信任。

小贴士：该回复还有

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