根据所述主要问题是气的着火点比油高的多,所以对点火要求的高。怂,说明低转速有一缸工作不好。电脑板更换试试,最后这个情况是进气管前那个大调节阀问题,可以调换试试。希望可以帮到你
你好,我是汽车大师金牌技师-王昌艳,很高兴为你解答。
油跑着怎么样?
出现这种问题多久了呢?您有做过什么检查维修吗?
油跑着正常,从改过气以后烧气都是这样,切换油就没事,火花塞也换了,节气门也清洗了,修车师傅说的还是改气哪方面的问题,期间有一次用电脑调的有一次基本感觉不出来有顿挫的感觉,为了追求完美又让改气师傅调了一下又跟以前一样一怂一怂的,跑起来就没事,就是起步和低速行驶时有时才会出现这种问题
火花塞更换的是油气专用的?4s原装的?
换档加速是否有怂的感觉
换挡没有
火花塞换的油气两用的
就是之前有这个问题才换的火花塞
费气吗?
不费
会不会还是改气电脑板的问题
气,一般调就是多和少的问题,四缸均匀的问题,问题不大
您的意思还是调气没调好
主要问题是气的着火点比油高的多,所以对点火要求的高
我两个朋友跟我一样的车,他们两个就直接改好没调过
怂,说明低转速有一缸工作不好。
如果考虑烧气电脑板问题,可以调换试试
好的,我再去改气的地方看看
我原在尼桑4s,几乎问题都是高压点火方面
额
好的!希望可以帮到你
哪像我这种问题都应该怎么调呢
另外等红灯时挂档等候还熄火
调的好时不熄火
没什么调的,多和少,四缸均匀的问题
熄火后自动打火,一直打不着还一直再打,除非摘入空挡重新打火才行
想熄火时能明显感觉到车子有点抖
电脑板更换试试,最后这个情况是进气管前那个大调节阀问题,可以调换试试
好的
谢谢师傅
OK