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别克英朗GT换了新雨刮器电机，新的和旧的运转方向不一样，是什么问题！需要设定还是有技巧？

别克英朗GT换了新雨刮器电机，新的和旧的运转方向不一样，是什么问题！需要设定还是有技巧？
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李中国
4.9
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19827
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
建议更换雨刮电机总成
mechanic_avatar
运转方向不一样？你说的是电机顺时针或者逆时针方向不同，对吗
mechanic_avatar
是的
mechanic_avatar
旧的启动时是逆时针，新的是顺时针
mechanic_avatar
新电机是原厂的吗？
mechanic_avatar
旧的停在右边，新的停在左边，这是需要初始化？还是有基本设定？或者我没找到技巧？
mechanic_avatar
是的
mechanic_avatar
换了一个精仿的，一个原厂的都这样
mechanic_avatar
mechanic_avatar
刚才发不出来信息了。
mechanic_avatar
您调换雨刮臂180度安装这样试过吗？
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5.0
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王志超
4.8
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于永洋
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你好，根据你上述所描述的这些情况。都属于正常值没有什么存在问题的。目前你已经更换过这么多的东西。它还是存在高温的话，你就需要检查第一，你的节温器先需要更换总成。第二，你更换了这些配件是否为原厂正品？缸盖做平面之后回来是否有过检查？此车。发动机温度和出水口温度存在差异是正常的。然后节温器在0.4以上的打开条件是出水口105度后才慢慢开启。但是你这个出水口温度在达不到的情况下他已经开锅，你目前更换这么多配件，确定一下是否为原厂正品。质量先排除过后，水箱无轻微堵塞，直接就可以锁定发动机机械故障。如果有条件的话可以测一下。水箱与周围的热度是否存在不是很大的差异？这个就可以判断他水箱是否有堵塞。如果确定以上都没有问题的话，直接锁定发动机故障。还是抛的平面存在问题或者安装力矩存在问题。所导致的状况。
李科
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混合气过浓，更换过氧传感器。空气流量计
您像这种问题，通过数据流来发现进气压力异常空气流量异常，您能直接去换这两个传感器吗？那换了话，那好的概率几乎为0。可能两个传感器都同时损坏吗？所以当前的话并没有让您直接去换传感器，而是先让您先去修进气压力太高方面问题，这个进气压力高就是漏气，这个漏气分外漏和内漏。外漏就是我们进气歧管上面连接的管路和里面需要拆开不拆开看不到里面的有一个那个塑料的那个单向阀。要看这些东西有没有破裂，一旦破裂外界的空气就会进进去和我们的碳罐电磁阀的管是不是一直通了？这个你更换新的说明不了什么，你要确认新的有没有问题，老的有没有问题，没有问题的话你压根就不用换。进去空气之后里面的压力就高了。和气门室盖上面那个废气阀管路直接掐掉它，直接将进气管那个废气管堵住，你看一下压力有没有变化有没有降低？来确认我们的废气阀有没有损坏，就是气门室盖有没有坏以及我们的正时存在偏差存存在我们进气门开闭时间不对。以及气门间隙过小，导致进气门始终关闭不上，始终漏气。这些是导致你进气压力高的原因，先修这一块儿。
于永洋
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刚买的别克英朗打着火感觉就像拖拉机的响声
新车的话是正常的，属于发动机技术特点的问题
于强
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