求解0.8排量的QQ车上20度的坡3档1500转加不起油提不起速算不算拖档了这样行驶了二十多米对发
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#二手车提档# #二档起步# #半坡起步不熄火的窍门# #拖档# #提档# #汽车启动不了# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #真空胎没气了打不起来怎么办# #起亚奕跑油耗开不起# #黄灯亮了闯过路口算不算违章#

郑晓辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-06-13 20:40:36

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算拖档，这样对发动机的影响不大，你放心使用吧，就是有和收益高一点。

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就是油耗稍微高一点。

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求解，1.0排量的轿车在坡上4档48公里的时速算不算拖档？这样行驶了几十米对发动机影响大吗

郝文康

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奇瑞瑞虎5，2014款手动家悦版，2.0排量的车，近一段时间机油消耗特别大，用的全合成机油，跑了14000公里后，补了将近1升的同型号机油。现在车辆在行驶过程中，发现转速在1500转一过继续加油，转速猛的一下窜到2千多转，速度提升到不明显，过了2千多转，油门踩到底，转速到三千转就不再上升了，这是怎么回事？尤其是一、二、三档明显，老是感觉爬坡动力不好？

机油消耗大，检查废气阀，还有检查气门油封损坏了没有，拆了喷油嘴，用内窥镜看，动力不好检查火花塞。点火线圈，缸线，还有检查离合打滑了没有

陈启前

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《奇瑞QQ无法入档》我车是05年奇瑞QQ3两厢，0.8排量，意大利马瑞利牌AMT变速箱。最早期故障是变速箱警报灯时不时亮起，后来驾驶中无缘无故空档，要重新启动车子才可以入档。再后来怠速下入档也经常跳回空档，到现在完全不能入档（还出现过液压油从塑料罐上方盖子的小孔涌出来）。我尝试将油压传感器连接线拔开，变速箱马上可以入档了，不过开起来很危险，因为踩住刹车仍然有股力向前冲，倒车也是这样，急刹车会熄火。怠速时从其他档位挂空档，顿错感和声音都很大，还会突然熄火。目前换了离合传感器、离合执行器、油压传感器，故障还是不能解决。还剩刹车开关和蓄压罐未换。

黄荣军

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车型是江淮瑞风m5.商务车2.0涡轮增压，换了新发动机后，现在的问题是，平稳加速1到3档都还觉得行，三档转速已经到3000多转，跳4档后，转速降到2000.加油就发动机转速就不在升，遇见点坡还会降，5档也是这样，提速快点的话，还会发吐，还有啧啧的声响！今天等量换了自动变速箱油，问题还是没有解决，反而害出现了换档顿挫，挂d档后走车延迟！修理师傅刹车踩着，只能加到1500转，就加不上去了！求大师傅帮忙分析下。

这种情况首先检查整套涡轮增压的进气连接管路是否存在漏气现象并且检查三元催化是否堵塞检查发动机缸压实是否足够。检查汽油泵压力是否正常。并且测量变速箱油压重新更换新的变速箱油

李渊

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我的车是1.6手动14款起亚新福瑞迪，现在跑了二万八千多公里，平常都是按时做保养的。这次跑高速，在100码左右跟车行驶中，因前方车辆减速，所以踩了一脚刹车，速度降到70码左右，之后路况良好，深踩油门提速时居然车子没反应，感觉就是跑不动了，放了油门再踩速度还是上不去，关键的是当时还是平路，并非上坡，有个小陡坡时你还能感觉到踩着油门速度上不去不说，速度还在慢慢降下来……吓得我赶紧降一档（当时挂5档，70码左右不算拖档啊。）这种情况在500多公里的路程中出现了3次，每次都是我降了一档把速度提上来之后才消失。水温各种正常，其它油液也都是跑高速前去4s店检查过的，都正常。车上算上驾驶员一共3人......这是哪里出了问题？

师宏辉

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师傅您好，我的车子是奇瑞风云2，车龄5年，行驶5万3千公里，用壳牌HX7-5W-40的半合成机油。车子在上坡起步的时候（坡度不论大小），低转速稍微快点提速的时候（1300以下），有负荷，高转速爬大坡（转速到2000以上），会发出哒哒哒，卡哒卡哒的声音，类似于拖档的声音。轻踩油门慢慢提速时没有听到过。原地空挡踩空油到4-5000转没有此类声音。原来用93号汽油，频率出现的很多，到4S店检查解释是爆震，让换97号油。换了用过一段时间了，频率少了点，但是没有消失。搞不清除什么问题，有什么影响吗？

陈卫杰

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各位大师您们好咋天正常开车后停车然后上车点火起动刚听到发动机声响突然熄火然后再起动就无反应显示屏指示灯也不亮（有部分指示灯微微亮）然后路人帮忙汽车搭线打火起动后行驶踩油门起步很慢而且导航显示屏起步时也暗了（行驶亮了）正常行驶后遇红灯停车加油门还是无力感二千转了还是缓缓移动再加大油门才勉强提速然后到家入库倒车加油门基本不动靠人在前面推才倒进库熄火后再起动又是初时现象点火无反应请问各位大师这是汽车电瓶没电原因还是其它方面有问题？我是奇瑞瑞虎3自动档买了3年多现在开了3.5万公里谢谢各位大师解答

您好您这种情况的话建议检查下发电机的发电量有没有问题，从您的描述情况来看有可能是发电机的发电量不够了所以产生的动力不足的这些情况，建议开到修理店进行检测和维修下看看。

王俊

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您好，我是一枚新手，我之前开车换挡一直锻炼的自己去听发动机声音，以至于不拖档，很少看转速，有时候看看时速表，时速跟档是匹配的，可是最近看网上说转速两千甚至2500上换档才好，我发现我的车经常1500就换了。然后专门注意了下转速表，发现假如二挡换3档的时候，车得加好多油跑一段距离才能上2000转，还比较困难，时速表就快到40了。感觉发动机声音有点拖了，可是平时我们这坡多摩托多拥挤根本跑不起来，一直是低俗，根本就没有2上3加油的时间和空间，可是速度很容易上去到30，发动机声音也正常，就是转速上不去所谓的2000或者2500，我很迷茫，是我没磨合好车，还是这类型的车不到2000换就可以，因为速度真的达到可以换挡的速度了，就是转速那会到不了2000，难道2换3上不去2000转就要一直2档跑吗，不是很费车很费油。求解答是磨合不好还是这种车就1500就能换，还是说我就是得多踩两脚油上去转速在换挡，还是说我的方式不对，把车弄坏了，现在感觉开的已经很顺了，就是转数换的时候不太好上，需要加一阵油，2档40才能上2000，不是很异常吗，不是30就能换，求解答，真心请教。

1-2，1500-1800 2-3，1800-2000 3-4，2000-2500

陈启前

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老师你好，我16款瑞虎3手动，2万公里时出现加速到2千转无法继续升转速机舱还有咕噜咕噜的水声，水温不高，没有任何故障灯。后来换换机油能升转速了，但是加速发闷像踩住刹车开车一样。过了一个月出现加速1500到1900转没反应节气门那呲呲很大的气流声，等几秒后转速慢慢的到1900转动力很好漏气声也没有了。发动机外部的传感器几乎换了个遍还有油泵火花塞点火线圈那些传感器，上个月查出来一个C0040BLS刹车开关故障，换了个刹车开关没有故障码了。现在开起来像2.0排量的车，就是没有低扭发动机声音发散加速无力，油门以前有点硬的现在像踩棉花踩的越急速度越上不去，踩油门和松油门都会挫车。我观察过急加速点火正时会下降很多，缓踩油门还行。老师我知道您是奇瑞的专家，帮忙看下谢谢！

胡志军

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奇瑞艾瑞泽7，跑了18500公里，17000公里左右发动机故障灯亮了，加速慢，没力，轰猛油踩到底了，反映都不大，稍微加点油，发动机声音巨响。找4S店，技师试车并用仪器检测显示：P0018-29曲轴/凸轮轴相关性位置（第2排传感器），他认为不能因一次的情况来说明问题，他把故障灯消了，并测量了机油，觉得加多了，抽了一些。噫，再试车感觉正常多了。但过了3天左右发动机故障灯又亮了，又去找他，他又把故障灯消了，让我再跑跑。我跑高速一个单面250公里，停车一晚，再启动，故障灯不亮了，3～4档还是明显感觉没力，但比之前要好些，只有能慢慢一点点加油，等速度稳定了，再加点小油，再换4档将就可以，但爬个非常平的缓坡，都感觉喘不过来气。于是，又去找他，这次，免拆缷清缸，重新换机油，清洗节气门和喷油嘴，换三滤，之后1～2天感觉还可以，但3～4档加速还是欠了一些，能达到原状态的80～85%，又开了3天左右灯又亮了，我又跑高速，灯又灭了。我又去，这次换了发动机外面的2个传感器，技师说灯再亮就是正时系统的问题。截止现在已有15天故障灯没亮了，但是3～4档加速很慢，遇到缓坡要持续1～2分钟才能提起速，而且转速都要达到3000了，发动机感觉像人一样扯着嗓子在吼，每天开这个车，心情糟透了。希望大师能予以明示！不甚感激！

杨洪勋

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