我07款普桑塔纳冷车启动后，水温90度风扇转起后就不停，高速转时间才停，但低速不停，熄火后转会就停偶然出现熄火了
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程良建

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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检查下发动机上下水管温度是否一致，然后检查水温，热敏开关方面

2017-06-17 10:54:03

检查下水温传感器和水箱上的热敏开关

同时还需要检查下节温器是否卡滞，或是节温器没有安装引起的问题

相似问题

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我的大众桑塔纳2000 温度没到九十度风扇就一直高速转为什么（发兆的时候熄火一会就停了）

史常锋

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桑塔纳三千熄火后风扇转得一分多钟才停，昨天熄火后风扇一直转停不了，电瓶都耗得没电了，用电瓶连起来开修理厂又正常了，就是感觉转的时间太长，水温正常，90 度，

王二庆

3.3

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13款桑塔纳，散热器风扇有时长转不停，有时又正常？一天能出现四五回风扇高速不停，熄火在启动就一切正常？怎么回事啊？头都大了

周雷

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我的是2006年的上海大众桑塔纳3000，目前行驶里程是27万公里。最近一个月以来，每次行驶停车熄火后，水箱里的开水就从水箱盖倒喷流出来，换了新水箱盖，也还是车停熄火后，开水就从水箱盖倒喷出来。每次大约倒喷流出来的水有1升左右。（水箱散热风扇是工作运转的，停车一分钟左右，散热风扇才停下来。）停车一熄火，开水就从水箱盖倒喷流出来，冒个不停；车子一打着火，即使是正在从水箱盖喷流出的水马上回流进去，即使水箱风扇不转，只要车子是着火的，水箱盖就不喷开水出来。

许斌

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接昨天的问，13新桑塔纳空调不工作，师傅查说氟跑光了，也没查着哪漏，灌了4瓶制冷剂，回家后一开空调散热风扇就高速狂转，熄火才停。不怎么凉，不开空调时不转，这是怎么回事。【车型：桑塔纳 1.6L 手动舒适版】

1：既然氟利昂泄漏，必须找出泄漏点，并维修。 2：新桑塔纳一般冲注550g-600个g（大概2瓶）氟利昂，显然是氟利昂加多了，所以空调没有制冷效果。

毛洁

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我的是上海大众桑塔纳2013款，2813年买的车，已经跑了43000公里，现在有点小毛病，就是有时候点火时得打好几下才能启动，启动后转速表来回摆动，有时候就熄火了。启动慢速行走时突然速度减慢，请问是什么原因？谢谢！

钟丽

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15款桑塔纳手动，低速行驶过程中出现类似于夏天开了空调时的那种高转速，风扇启动，熄火后再启动消失，此故障今年几个月了一直有，中途出现了两次方向机故障码（第一次出现了几秒后消失，第二次只出现一秒后消失）；还出现了好多次转速升高时伴随着仪表台灯一亮一暗，时间和小计里程表都归零（类似于断电，但不会熄火）；今天早上半小时内出现了两次高转速和一亮一暗，停车后我按玻璃升降时灯一暗一亮同时伴随着转速升高

根据你描述的故障。发动机没有故障码，需要交检查发电量是否正常，有可能发电机发电量低，导致的仪表灯忽亮忽暗

王旭

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新桑塔纳1.6,开空调跑一段距离后，怠速1200,不开空调不高。熄火重打车，开空调1000转正常，跑一会就又高了。（清洗过节气门，无故障码，刚换机油2000公里，机油有点稀，油耗偏大）（即使不开空调，跑一段距离怠速停车后，风散转的比别的同款车时间长），望大神主要解决怠速问题。

1.检查电瓶上的保险板2.检查电瓶，3.检查发动机控制单元。

马勇

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13款新桑塔纳手动挡，目前2.6万公里，有一次行驶过程中（开着空调）Epc灯长亮，踩油门不怎么来，车身发抖，靠边停车发现转速750—1000左右乱跳，然后我自己熄火后重新打燃就没有了。然后过了段时间在一次堵车的时候空挡转速900—1100左右跳（开着空调），感觉车子自己在加油，能听到加油门的声音，然后过一会又好了。曾经出现过几次打火打不燃，要打第二次才能打燃。请问大师们是什么故障。

罗发典

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请各位高手帮忙，这里先多谢了。我的车是桑塔纳2000型，之前出过两次问题，第一次是红绿灯跟车，突然就加不起油来，点火后自动熄火，后来修理，说是油泵坏了，换了油泵。第二次也是红绿灯跟车，同样的问题，车拖到修理厂修，这次我没跟着去看，修好后说是换了发动机那边的什么线路。现在偶尔出现，早上去开车，刚发动，出地下停车场，在坡上加不起油，油门踩到底，没有轰鸣声，车不走，过个一两分钟才恢复正常。热车在路上需要提速的时候，偶尔出现油门踩下去（2000-3000转比较常见），发动机轰鸣，但是速度上不去，类似离合器踩下去加油的情况，但当时并未踩离合器。还有就是正常行驶，水温到90℃，但是如果持续下坡，水温就会持续下降，甚至降到最低。

闫晓涛

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