故障出现时,喷入化油器清洗剂,车辆转速可以提高,分析认为车辆的油压不够,建议在故障发生时测量准确的汽油压力数据
现在的长期燃油修正系数是多少
我看下
现在的长期燃油修正系数是增加喷油脉宽,所以报混合气过稀。
之前是什么问题
之前你也说过稀
大概几号的时候,我看看记录
嗯你看下
几号,时间您记得吗?
8天前
嗯
5月29号
之前说这个车数据是负数,现在这个数据是正数。
对现在正的了
把发动机转速,发动机负荷,进气压力,空气流量计数据一起读取出来看看
之前是13到14负的
没有进气压力数据流
还有空气的也没
进气量多少克
你看是这些吗
拔掉空气流量计插头,观察数据
在哪里
这个车我不知道位置
发动机仓拍个照片看看
这个吗
怎么这么暗,看不清楚。空气流量计安装在空气滤芯与节气门之间的进气软管上
看下
有点像这个
这个不是进气压力传感器吗
进气压力传感器在进气支管上
你说的哪个一拔就熄火了
我拔了这个蒸发排放的
插头
现在数据有没有恢复正常
你说的哪个拔掉不行
车子发动不了
加着油门也发动不了吗
嗯
也不行
看看这个空气流量计里面是不是脏了,因为这个怠速时进气量过大了
这个是什么传感器
空气流量计
洗一下吗
可以
是洗这里吗
嗯
洗了还是不行
油门加他会往下走
什么往下走
就是加不上去
怠速还往下走
急了还会熄火
三元催化有没有堵塞
这数据正常吧
三元催化刚换的
不正常
那个不正常
三元催化看看堵没有
进气量过大,长期燃油修正系数过大
不是空气流量问题了
现在主要搞什么
暂时不确定,不过空气流量计出问题,是可以加起来油门的
这些传感器没问题吧
看三元催化堵塞没有
或者看氧传感器数据,但因为氧传感器信号是不断变换的,所以最好用图形
前氧,10秒钟不低于8次0.1-0.9的浮动。后氧基本保持在0.45
这个前痒不对啊
都是红色的
都100多200多
在吗?
在呀
你看下
前痒数据
这个我看不懂,不知道你是不是选错了
啊?
你不是说看氧传感器数据吗
对呀,本车应该有两个氧传感器,氧传感器应该以电压的形式显示
?
你要看哪个
看看三元催化有没有堵塞
三元催化刚换的新的也会堵吗
前氧显示电流过高,后氧显示的电压又过低。可能三元催化堵塞了
新的?
那直接拔掉氧传感器,看看能不能加上油门
新的
那次像你提问的时候换的新的
两个都拔掉吗
拔掉氧传感器能不能加上油门
嗯
也加不上
拆掉三元催化启动呢
。。。
这个不是说拆就拆的啊
那你找个真空管,喷一点化油器清洗剂,你看看数据情况
喷到三元催化里面吗
正常的喷油脉宽2秒左右,这个车只有0.003秒,不知道是你解码器不对,还是车辆本身有问题,0.003秒的喷油脉宽,都不能维持工作
进气支管的真空管,您做汽车维修多久了
我中工
那你的经验来看现在是那里的问题
混合气过稀,可能原因有汽油压力过低,进气支管漏气,
喷油嘴堵塞,进气压力,空气流量计故障,氧传感器都有可能
进气支管上有很多真空管,你拔掉一个真空管,在保证尽量不漏气的情况下,喷一点化油器清洗剂,看看氧传感器能不能回复到正常电压,看看长期燃油修正系数能不能修正到正确数据
喷了不行
喷着加油门,能不能加起来
我试试
我就把节气门软管上面的小真空管然后往节气门软管里面喷吗
试了喷进去油门能加上去
那就测量一下汽油压力,看看压力是不是太低
应该是油泵
喷就能上去
喷踩油门上不去
不喷
先测量一下,你不测量就凭自己猜测,不考原理修车,就算修好了,以后遇到同样故障的车,也不知道从那里入手
这个油泵压力我在汽滤哪里测量可以吗
前面不好弄
可以
压力多少正常
最好是测量喷油嘴共轨的压力,这个地方才是喷油嘴压力
那个怎么测量
那个油轨上面应该有个接头的吧
这个好像没有
前面还是有拆油管
拆鼠标这个接头,然后把燃油压力表安装在中间
嗯就这里
前面油轨测量不到吧
你的意思用接头两边都链接发动起来看是吗
燃油压力应该在380kpa
我们没有这样的接头
只能后面汽滤哪里量
不能发动
你这样测不一定准确
要发动是吗
两头都链接那种吗
对,你有没有压力表
有
但是没有这样的接头
那没办法测呀
嗯只能在汽滤哪里测量
不行我去借个
这个快速接头要有专用卡子弄掉吗
这个可以吗
可以的,这个工具就是拆油管的工具
这个怎么缺少一个
刚买的表
明天测量下
数据多少是正常
这表上面
380kpa
他现在怠速没问题 就是猛加油门 加不上 我怠速测量油压 能测量出来吗
能,如果猛加油门不能提速,就看猛加油门的油压正不正常
那我等下给他看图
啥意思
怠速
这没问题吧
达到380了
冷车在里面加油门也没之前那现象
行驶中呢,加油门呢?
和那天一样那天也是 在这放了一晚上早上开没问题 后来让车主拿走了 开了一个礼拜不行了
这昨天放一晚上今天加油门也没昨天那症状了
现在没有故障现象了估计检查什么都正常的
用解码器把现在怠速,正常情况的所有数据流全部记录下来
这些数据可以在以后用来做对比。
另外,车辆熄火,不要动任何工具。等上30分钟,观察汽油压力回落情况
搞不懂了
感觉还是三元催化和氧传感器问题
跑几天就不行了
昨天前痒数据还200多
今天好点30多
你这又不是专检,数据不一定准确,先把这些数据保存起来,等故障出现再说
那现在怎么搞
换什么
不可能交车的
一切正常,谁都不知道换啥,要不行驶在路上试一试吧,故障现象不出现,什么都是正常的,无法判断啥坏了
哎
昨天故障出现的时候,是最好检查的时候,你错过了最佳时机
油泵要是坏了应该冷车也会这样吧
不可能只会热车这样吧
车子停下来表在泄压
现在故障都正常了,检查什么都正常,没有用得