你好，我是汽车大师专家技师-杜志强，很高兴为你解答。
缺几个？
abc
换了火嘴，高压包
有具体故障码吗？
点火线圈a初级电路，点火线圈b﹉
故障码照片有吗？
发一下
等下
具体哪个
现在被我栅了
着车再试
我火嘴拆了，等下
我装上去先
就按2302查吧
等会我给你资料
p2302点火线圈1二次回路-电离不足
当监控:
发动机运行和电池电压大于10伏。
设置条件:
如果PCM检测到二次点火燃烧时间不正确、过短或不存在，则检测到错误。一次错。三次很好的旅行来关闭MIL。
可能的原因
(A15) ASD继电器输出电路
(K86)线圈控制1号电路开路
线圈控制1号电路短路接地
线圈上的插头
动力总成控制模块(PCM)
这个车换过发动机模块
换过曲轴位置传感器
我现在换了高压包，火嘴
稍等
点油门的时候，这车就出现顿挫感
急加速跑没什么大问题，堵车，点油门踩刹车，就出现这个缺缸的现象
火嘴这样的没错吧
稍等
嗯
哪年车？
多大排量
车型重新确认一下
车辆铭牌照片发一下
感觉你的车型不对
直接六缸吧，不是10年车
故障时火花塞换过吗？
火花塞也有可能
07 年，我也不知道叫啥，就是jeep
03年车！
北京JEEP2021
这种发动机
哦
我给你发的资料是10年V6 3.7排量发动机的。
这车资料我这够呛有，一会找找。
好，这车啥问题啊，换了怎么还缺缸呢
电离不足，还是点火线圈供电电源，火花塞，水温传感器也有影响
油压也够
从点火方面考虑吧
故障什么时候出来的
它是点油门就出现这样的问题哦
开始是发动机电脑坏了，换了电脑，曲轴传感器
稍等我先给你找找资料试试
有点抖，出现这个故障码就换了高压包，火花塞
刚开始不是说冷车有这现象吗？
冷车比热车要明显
没有资料。
当监控:
发动机运行和电池电压大于10伏。
设置条件:
如果PCM检测到二次点火燃烧时间不正确、过短或不存在，则检测到错误。一次错。三次很好的旅行来关闭MIL。
可能的原因
(A15) ASD继电器输出电路
(K86)线圈控制1号电路开路
线圈控制1号电路短路接地
线圈上的插头
动力总成控制模块(PCM)
参考这个资料，检测点火线圈线路
水温传感器的你检查过吗？
很多数据流不对
怎么查，就三根线好像
四根线
高压包插头
从配电盒到点火线圈，再从点火线圈到发动机电脑
看线有没有断吗
嗯，有没有虚接
这种又不好拔，整体的
不然想一个一个试火花
那四根线分别是什么
两组点火线圈的火线和接地
两组分别管三个缸
电压多少
电压电瓶电压
