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锐志系统过浓,空气流量计数据高,空气流量计弄好好了几天又高
锐志系统过浓,空气流量计数据高,空气流量计弄好好了几天又高
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陈杰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好,根据你的描述,这种情况通常都是火花塞点火性能不足。碳罐电磁阀发卡,喷油嘴喷油量过多导致的,需要依次检查。
2017-12-15 16:29:43
你好!现在有什么样的故障码?
空气流量计的数据是多少?
5.5
弄好是2.9
开几天又高起来
系统过浓组1组2
上次你是怎样弄的,弄好了
换三元催化,氧传感器
没次去弄都是保持几天,又出现空气流量数据高
弄好都是2.9,开几天又到5.多
?
这种情况通常是氧传感器的数据引起的,
哪是哪里出问题么
呢
而氧传感器的数据是燃烧不好导致的数据偏差
怎么弄
你需要检查的是混合气过浓的真正原因
火花塞点火性能不好,喷油嘴滴漏,
这样都检查过了的
些
喷油嘴你怎么检查的?
碳罐电磁阀检查过吗?
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邹开发
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徐文凯
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大师你好!我这台锐志车开着会熄火。高低速怠速也会,要热车才会熄火。前几天去4S店检查要更换高压煲。然后我去外面修理店更换了6个高压煲和火嘴。但是问题还是存在。如果熄火有时候等一下才能打得着。空气流量计更换过了
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林自碧
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09年丰田老锐志,二手车拿过来的,之前消过两次故障码,故障码p0102.p0113.主要问题出现于这两个。卖旧件的朋友说是空气流量计太脏或者故障了,消完故障码,开一阵子就会出现vsc,车身,还有机头故障灯,3个图标。做了保养,清洗了一下流量计,又消除了故障码,又开了一两天市区的路,今天又着了。想请问一下究竟是哪方面出了问题。出现这几个灯真的不爽。
另外还有可能是空气流量计的问题,但是这种可能性会比较小。
陈杰
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您好陈师傅,08年丰田锐志18万公里,热车动力下降,冷车正常,热车时怠速时不时抖一下,同时转速表掉一小格就回来了,就是咳一下的感觉,请问您这是什么问题?全部火花塞高压包空流换新,全段排气拆洗,进气系统拆洗,没有故障码。
你好,建议检查进气系统是否漏气,检查气缸压力,检查水温传感器信号是否失准,检查节温器,水泵。和水箱是否堵塞。
陈卫新
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06年的丰田锐志,最开始出现动力不足的情况,换了汽油泵,变速箱油,机油,清理积碳全员催化都不管用,然后今天换了空气流量计跟新的电瓶,动力有所改善,倒是怠速不稳了,空档怠速忽高忽低d档也是,400转到900转那样,一上一下的徘徊,车子发动机一冲一冲的空档踩油门到三千转保持住转速也是不稳,从3000掉到2500.又变成3200那样,跑起来也有点一顿一顿的感觉,就是转速忽高忽低,换了电瓶和空气流量计出现的这个问题,问下大哥们这是哪里出毛病了又,好不容易动力问题解决了又出个转速不稳,跪谢大家了
建议清洗一下节气门 检测一下空气流量计数据 正常打开钥匙 在0.45mk以下、或者打开钥匙 完全踩下油门踏板 检查一下 节气门开度是否能达到60%或更高。
刘超
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