根据描述，这应该是发动机怠速时，进气歧管真空度不足的故障，首先清洗一下节气门，确定节气门功能正常，然后再检查一下碳罐电磁阀管路，以及连接进气歧管的其他真空管路是否漏气，最后就是检查刹车助力管路，单向阀以及真空助力器是否漏气泄压。
你好，我是汽车大师金牌技师-刘庆，很高兴为你解答。
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求专家解答
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2010年标志307自动挡1.6
刹车硬，怠速时候刹不住，
开起来还算正常，很担心，
换了大力鼓也不行，
求专家解答
只有怠速状态下，有这种情况吗？
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是的
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开起来目前正常
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前后挪车时候最明显
这是进气歧管真空度不足啊。首先清洗一下节气门，再检查一下碳罐电磁阀管路，以及连接进气歧管的曲轴箱通风管是否漏气。
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踩着硬，就像没有助力
要检查连接进气歧管的所有管路是否漏气。
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曲轴通风管不知道在哪
就是连接气门室盖的那几根管。
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节气门清洗，碳罐电磁阀检查，缸压检查，都没问题
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缸压测量确实不在正常状态
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打错了
气缸压力是多少？
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真空吸力确实不在正常状态
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四个缸压正常
拆下进气歧管检查了吗？
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没拆，
那你得拆开看看，检查进气歧管上有没有裂纹漏气的情况。
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只是把两条真空管拔掉后，发动机怠速没有变化
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怠速时用手掌堵住节气门立即熄火，
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大力鼓上的真空管和气门室盖真空管都拔掉，怠速也没有变化
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丝毫的漏气声有
怠速连续踩刹车时，发动机转速有变化吗？
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没有，
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怠速时候有点点喘气
正常连续踩刹车，发动机转速是会有波动的，刹车助力就是依靠节气门后侧进气歧管内的真空度提供的，也没有其他方面的问题啦。
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好的
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正常怠速喘气怎么回事啊？
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火花塞正常，节气门清洗，点火线圈正常，油也够用，愁死了
我感觉就是漏气或者节气门本身有问题。与刹车助力是同一个原因。
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刚刚全都整了
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所有环节全都检查一下，配件都没毛病，都没漏气
调换个节气门试试吧。
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和进气支管有关系的，包括节气门胶圈，链接进气支管的所有管路，功能都没发现问题
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刚刚试了，踩刹车怠速有变化，节气门反应迅速
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愁死了
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刹车大鼓也换新的了，怎么办啊
如果你确定硬件都是没问题的，那就只能考虑软件问题了，发动机电脑板的软件升级。
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车少，节气门，不好找，
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我借个节气门试试吧，
嗯，你关键不单单是助力不行，还有怠速抖动的问题。
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刹车大鼓不是原厂的，是bose的，能不能功能有问题？
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节气门和刹车大鼓
我应该先更换
那个
嗯嗯，还是助力器可能更大一些。
