链条上有4个颜色，两个在一块的中间对准气凸轮链轮上圆点，单独颜色对排气凸轮和曲轴的圆点标记。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
进排凸轮轴有没有装反
你好？
等一下这种机子是最老款vvt的。
我先看一下图片，图片上不是太清楚。
恩好的
好了么大师
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我忘记了，这个进排凸轮轴有没装倒？
在不在？
这个发动机得金牌凸轮轴分吗？那个是进气的那个排气的？大哥在不
嗯，稍等一下，你把图片拍清楚点。这会儿网络不好。
就是这个图片了。你看看仔细能看清得大哥
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图片看见了。
对对。
三天了忘记了，也没做记号
嗯，那我得找一下这个发动机的图片，因为现在都是新款的了，这种的基本上见不到了。
得多久啊大概大哥？帮帮忙抓紧找一找，加班给他搞好
478发动机的还分这么多，真是醉了
是的，你的这种发动机是最少的。
稍等一下，我以前有图片保存的删除了。
额我等一会，先吃口饭。
看不清啊。你看我得放的对吗
位置没有错。
那个标记对好就可以。
这一老款的vvt得，正时图片你有吗？我看看
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现在全是这种发动机
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老款的没有整个发动机的图片，但是正时标记都是一样的。
近气和排气之间是9个链条。
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恩好。它是转多少圈回归初始的记号啊？21圈还是多少
他这个曲轴齿轮，是三排齿的。中间是机油泵外面是正时链条得，对吧？这个曲轴齿轮我不会装倒吧？
我装好后从上面一看凸轮轴～曲轴不是垂直得啊，曲轴～机油泵的链条也不是垂直得啊，有没有问题？
哪个地方不对呢？
机油泵的链条不需要对，直接安装就可以。
我说的是曲轴的齿轮。
装好后，凸轮轴到曲轴的链条不是垂直的倾斜的，还有曲轴轮到机油泵的链条也是倾斜的有没有事儿？
你把那个链条导轨装上，看一下他在不在导轨内，就知道有没有安装错误。
哦好吧，没事儿装上。记号对好后盘多少圈能回归这个位置呢再？有没有规定
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好吧。只能装车看了，万一故障了还得拆。，
进气的俩点确定就是这样兑中间是不
链条得记号不太清楚了。
你必须把记号搞清楚呀，你怎么把都弄没了？
反正两个记号间隔9个齿。就这样吧。
近气的对，2点之间对那个圆点儿肯定没错。
他这记号就这样的模糊不清，没擦没洗，就这样得
就是说你拆下来如果看见有标记，但是不清楚，提前用油漆做上标记，防止有错误。要不就是大修发动机，重新更换新链条。
这个车主要就是看这个颜色对点的，你标记看不清楚，那个正时就掌握不了。
能看清一点，反正进气俩点兑中间，排气一个点，中间间隔9个齿。好了就这样兑了。能看清照片不太清楚
嗯，只要把那个标记和点对好，那安装上肯定没问题，他这种车型就是靠这个地方掌握正时标记的其他再没有地方了。
好的。装上了也不盘了。我知道点对点，就是进气俩点搞得懵圈了。又忘记了凸轮轴的方向了。
嗯。你最好是转一下有没有发卡的情况，这个都得做检查。
不卡。就是不知道装车啥样了。他这个侧壳两个传感器有没有分进排啊
你说的哪两个传感器呢？链条上面吗？
链条旁边是vvt阀
这两个传感器啊，侧壳上装着的
是的，那个是vvt阀
那个是控制配气正时的。
这个阀分左右吗
这两个都一样。
但是线路不能错
线的插头我知道，能分别开。就是装阀得时候，不用分吧？随便装？
是的，两个阀都是一样的。
恩那就对了。插头也一样得。要是插头插反了报不报啥故障码，会不会跟没兑好正时一样抖搂
那肯定会报进排气VVT电磁阀电路故障。
哦好的知道了。谢谢懂了。
好的。不客气的。
