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钢压不低于8公斤,
8-11都是正常的
四个缸压都是7斤,上五档后加不起油
那就是低了点
你把火花塞拆了,到机油进去,再去跑
刚换过活塞环和换过十六个气门
你看过正时对好了没有
气门是矸磨过的有18个cc左右
那你拆了火花塞到机油进去
按专家的方法对正时的,回个缸活塞水平一样高,节二缸凸轮轴有定位孔,按缸盖平面9o度垂直锁紧安冫正时链条的
凸轮轴上面的孔朝上,用专用工具卡主,曲轴是排气管位置缸体上面一个维修孔,四个活塞平行
机油倒多少进去燃烧室
一个机油瓶盖子那么多,
一个缸到一盖子
没错就是这样对正时的
没错就是这样对正时的
没错,就是这种对正时安装链条的
你用的专用工具?
现在读取发动机有没有故障
之前有相位传感器安装不正确,伦来换了相位传感器就没有故障了,去试车上五档加油不起来,转速表才14多,油门踏板踩到底转速也不会起来,只有一千多转
相位传感器故障,
你正时用的专用工具?
是用专用I具锁紧的,工是用专用I貝锁紧的,四个缸活塞一样高
那你就要到机油进去试车了
先倒机油进去试试
好的,我先倒机油去试车