你好，我是汽车大师专家技师-王平，很高兴为你解答。
你好 ，电脑检查有没有故障码了，加油门能不能稳住
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加油门可以加起来，稳不住发动机
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更换新的点火线圈，喷油嘴，油泵，汽油滤芯
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来油来电，正时是对的
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电脑没有任何故障
之前发动机什么问题
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打车的时候有时候会有回火现象
火花塞是新发动机带的还是怎样
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之前发动机曲轴坏了，缸床垫冲了，报废了
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火花塞也是新的
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火花塞自己安装的
缸压测量没有'
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缸压都在七个左右
正时是你自己安装的还是怎样
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自己装的，确定没问题
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检查几遍正时了
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喷油正常，点火正常
专用工具对的吗
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这个发动机记好明显啊
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拆下火花塞确定一缸上至点，缸盖饰盖拆了也确定了气门关闭状态
你把铭牌发过来看一下
有一款发动机是对活塞四缸一样平
4G63的活塞一缸上止点凸轮轴对点就没有问题
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这个发动机正时记好明显好对啊
你吧打开钥匙的发动机数据流发过来看一下
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现在这个确定来油来电，就是打不着，打着就抖动，怠速不稳，加油也不能平稳发动机，着车几分钟就熄火
这很可能是缺缸或者油压有问题
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油压压力没问题，都检查了
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打着就是感觉缺缸
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能参考下是什么问题吗？
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哪里出了问题
气门间隙检查了。没有
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缸压在七个左右
气门间隙你检查调节了没有
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气门从上面看没什么问题
看什么
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这个是液压调节，不需要人工调气门的
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能造成气门有间隙的，要么气门歪了，要么弹簧断了，检查都是好的
确定气门是液压的，那我建议你吧火花塞拆卸了加点机油多活塞里面在启动试试
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老师修了十天了，都检查到位了，问题就是不能解决
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我们把汽油外接试了一下，启动很轻松
肯定是没有检查到问题，还有启动吧喷油嘴全部跟油轨拆卸下来启动观察喷油没有
就是打吊瓶启动很轻松是吗
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检查了，喷油正常
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对
你短接油泵让油泵一直工作你这应该是断油了
检查油泵的控制
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油泵是新的
检查线路
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不好着车，拆下火花塞，每次都是淹缸
找到油泵继电器直接短接油泵 还有就是检查水温传感器
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线路都检查过去了
淹缸检查水温传感器
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更换一个吗？
看数据流线路没有问题需要更换一个
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还有什么原因吗？
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水温传感器不应该打不着车啊
水温传感器有问题造成喷油过多造成不能启动和不好启动
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而且着车后还缺缸
这个问题需要要一个个排除检查喷油嘴有没有泄漏的情况
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那着车后踩着油门，也会自己熄火，有时启动还有回火现象
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喷油量都看了，没问题，也不漏油
那你先检查水温传感器还有火花塞
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火花塞新的，都换了三付新的火花塞了
那你先看数据流吧和水温传感器
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解码器换了好几个，都进不去电脑
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只能解码ABS和气囊
通讯线路有问题那你先处理水温传感器吧
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老师，以你经验，问题会出现在哪里
其他没有问题就水温传感器有问题
