谁能和我解释下悍马H1军用版怎么跑河道，水淹了发动机一半还可以继续？？而且回到基地也不需要维修？谢

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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。

发现的问题是点火启动困难，给点油门后可能会启动成功，电瓶没发现有明显异常，当然也没经过专业人员检查也不知道到底是哪里的问题，可是现在出现大问题了非常郁闷，发现这个问题后熟人介绍到一个小的修理店去检查，进去后也没讲是什么问题导致的，先把火花塞喷油嘴节气门给拆开清洗后再组装起来点火仍然不能启动而且发现比以前启动更是差劲了看到发动机抖动的很厉害，只是起动机有反应不能带动发动机，后来叫过来一个年龄大一点的师傅判断是喷油嘴的问题再次拆开喷油嘴打开电门后观察有三个在持续喷油，这个师傅给解释说这就是喷油嘴坏了，要求更换喷油嘴，同意更换发货第二天才能更换，第二天我不在现场他们中午给打电话解释他们说更换喷油嘴后可以启动了但运转半分钟后发动机突然熄火了，他们判断是发动机出现大问题了原因可能是喷油嘴漏油大量进入气缸后稀释机油导致发动机内部不能有效润滑启动后发热导致发动机卡主了，必须得拆开发动机维修了，他们愿意给免费维修，我让另外一个修车师傅检查也考虑是发动机内部曲轴不能转动了需要打开发动机维修，你们看，本来是小问题到这里给把发动机搞坏了，我也不知道第二天他们都做了什么怎么会出现这么个大问题，平常开着很好没发现发动机有异常也不烧机油，这发动机一打开维修性能就会下降，这可怎么办呢？

2011年马6，10万公里，昨天行驶中突然熄火，机油灯频道闪，继续开了两三公斤到了修车厂，一检查水箱裂开，重新换了水箱，加了冷却液，修车师傅说有点冲床了，可能要开发动机检查一下，因为有点不敢在不熟悉的小店修，怕坑，又赶时间就开走了，开了5公里左右，一切正常，在家又怠速半个小时，打开引擎盖没有异常。。发生故障时也没有开很久，四五公里左右。问下这个情况需要去检查下吗，如果不是什么大问题，不太想去开发动机，车在深圳，有没有什么好的建议，如果真冲床了，维修费用大概在多少。谢谢大神指导建议

奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌，截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了，就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ，立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机，所有大瓦掉的掉 烂的烂，曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水，4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保（3年10万公里）需要自费 报价28万左右，听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因，后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足，最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论

你好 迈腾2015款1.8领先型到现在跑了5.6万公里 就这次十月份五万公里保养以后就不断的出现问题 以前从来都没有什么问题 就这次保养4S店给发动机里面加了清洗剂 而且机油也才用了一桶 以前都是要用一桶半的 而且这次好像还把保养的公里数给我调短了 发动机噪音特别大 尤其是刚起步的时候和跑一百迈声音是最大的 我到4S店去问人家说是我轮胎需要换 我朋友们坐后面听起来都说是减震有问题 4S店的人说要把轮胎换了才能检查 这方面我就不太明白了需要咨询一下 还有我的后轮胎里面那一侧轮胎不平 我问维修师傅是什么原因导致的 他轮胎不行需要换 这个我怎么听起来不符合逻辑呢 小想咨询一下

大师，你好，我的马自达rx8 2008年款的，里程表显示跑了差不多74000公里，刚买回来几天而已，加了一箱油后开着开着就看到发动机警报灯亮起来了，然后我看了一下机油针拔上来看见机油比较脏，所以就去修理店把缸洗了，然后从新换了机油，但是发动机灯还是亮着，后来我就叫修理店的人用电脑查一下是什么原因，他们就给了我图一的照片，然后修理店的人说车可以继续开，但是最好就把这零件换了，我是在外国的，英语水平不是很好，所以也不明白是什么原因，后来我自己用软件翻译出来是进气电磁阀，但是我自己也不确定是不是，所以想请教大师你能不能帮到我这个忙，因为我这边要找这种零件还要自己在网上订回来然后去修理店修的，但是我在网上看到一些论坛有人说这种转子发动机有时候加的气油密度不够，那个发动机灯也会亮的，但是我也不确定是哪种原因

2010年事故车马自达6 车速上不去 当时正时有动过 发动机转速一到两千就很难再上去 油门怎么踩都上不去 车速最高到80 上坡的时候速度就40左右 一点力气都没有 爬坡的时候奥拓都比我快 所以我每次爬坡都要手动换到2档 让发动机转速踩到三四千才跑的起来 去修理厂看了 车子悬空后又很正常 可以跑到150码 发动机转速上去也可以到三千转 油门也很轻 一下地 一样跑不起来 踩下去闷闷的 没力气 走走平路和下坡还可以 这是怎么回事呢 如果有谁能帮我解决 支付宝给我 到时候一定感谢你们

我的车现在已经行驶了3万公里，现在两个前轮明显感觉到在过不好的水泥路面时有咕隆咕隆的声音，完全没有刚开始的质感，我也问过别人，都说去球龙套或者平衡杆什么的有问题，一共去过3个4s店，第一个说需要拆解维修，而且是拆了也不见得能修好，后面两个4s店都说没有问题，不给予维修。去路边店试车，师傅也确实说避震声音大，所以现在很苦恼不知道怎么办。还有一个问题这个L2B发动机可以用NGK热值7的銥铂金火花塞吗？因为原车热值是6所以一直没敢换，或者有更好的推荐吗？

2017年7月我买了一辆中国一汽的车，2019年9月24号在行驶过程中发现发动机故障灯亮了然后去4s店维修。经过4s店检修后发现是发动机缸盖变形和防冻液腐蚀缸垫导致，车辆根据三包法还在质保期内。车辆从购买之日起完全按照保养手册全程4s店保养，从出现故障到今天已经过了一个多月了4s店也多次与厂家联系更换发动机总成被厂家驳回，后面实在没办法了说更换发动机缸盖修修再看，既然换不了那就修吧，毕竟胳膊拧不过大腿。但是现在已经过去一个多月了厂家一直以各种理由推脱说没货。什么月底盘点闭库，没有配件等等一切理由。今天打电话过去，接电话客服说经过查询还是没有配件，让我耐心继续等待，并且说在明年质保期到之前肯定会给我处理好的让我放心好了。我现在想问我可以起诉厂家吗，他们还要让我继续等下去，并且没有给出任何时间回应和维修方案，我的车明年六月份就到质保期了他们这样故意拖延，机械这东西本来修好就是要时间磨合的，他们却想把时间故意拖延到质保期开外，我想问一下正常的车辆出现故障后，4s店与厂家多久可以解决，有没有时间限制还是遥遥无期的等待？非常谢谢

2015款北京现代 朗动1.6L手自一体时尚型 15年8月上牌 行驶3.3万公里 车况正常 16年7月3号凌晨1点 在回家途中 离目的地约两百米处 因道路积水 涉水途中熄火 迅速推至空挡 关掉电源 没有二次启动 约二三十分钟 救援车辆将车整体移出涉水区域后 我速将电瓶连接线拆除 将驾驶室内地板积水清除 然后锁好门窗 等保险公司及修理部门来定损 以上为事情基本经过 三号早上九点 维修人员将车辆拖至修理厂后 由于涉水车辆较多 不能及时对车辆检修 安排于四日中午十二时对车辆发动机进行拆除及检测（本人在场）中间过程不在这具体陈述 后 本人要求修理厂出具车辆受损情况 需维修或更换部件名称 及预估整个维修的费用清单 清单并未表明车辆具体受损情况 也无维修意见及建议 只有需更换的部件费用共计3180元 检测维修工时费2000元 总计5180元 本人告知修理厂 等本人与保险公司具体协商后 确认维修方案和维修金额 再决定是否维修 如何维修及维修地点等细节 数日后 修理厂在本人并未确认 也不知情的情况下 将车辆修理完毕 通知本人取车并缴纳全部修理费用 共计7480元 请问各位师傅 这种情况 发动机的检测维修及更换零部件的维修费用 需要七千多吗？若不需要 这种情况 我应该怎么处理？费用大致清单如下:汽车连杆两个 连杆瓦一个 活塞环一个 发动机大修包一个 机油机油格一套 还有几个小项 如冷媒 冷媒油 冷却液 清洗剂 火花塞等（共计3180元） 车辆维修工时2000元整 车辆救援 检测 清洗费用2300整（车辆涉水后是得知保险公司无法排遣救援车辆 经协商和得到准许后 我自己找救援车辆将车移出涉水区域的） 以上各项费用和收费项目 合理吗？ 如果不合理 我应该怎么办？ 静候佳音 谢谢...