汽车4缸机器调气门如何判断凸轮轴对着的是一缸还是四缸
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杨继坤

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一缸压缩上止点的时候和四缸正好相反，四缸压缩上止点的时候，和一缸正好相反的，这个凸轮的位置。就是凸轮轴的那个最低端和摇臂接触的，那就是一缸压缩上止点。他的位置如果是压缩上止点，是处于外八字状态。

2018-09-19 09:57:56

你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。

这个通过凸轮轴前端的正时标记，还有凸轮轴的这个位置来判断。

通常，曲轴转两圈，凸轮轴转一圈。当你对到一缸压缩上止点的时候，曲轴再转一圈，就是四缸压缩上止点。凸轮轴此时的话是转了半圈。

我的意思是说如何通过凸轮轴来直接看对着一缸还是四缸

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是不是凸轮轴下八字的时候对着一缸上八字对着四缸

是不是这意思

你好

首先你得理解什么是压缩上止点，压缩上止点就是活塞处于最上端，进排气门都处于关闭状态，那么此时凸轮轴的这个。最高的地方，肯定是不和这个摇臂接触的。

我的意思是就单纯的看凸轮轴来判段气门

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打字哥

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我知道你的意思。一缸压缩上止点的时候和四缸正好相反，四缸压缩上止点的时候，和一缸正好相反的，这个凸轮的位置。就是凸轮轴的那个最低端和摇臂接触的，那就是一缸压缩上止点。他的位置如果是压缩上止点，是处于外八字状态。

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你根据一缸压缩上止点（双排不进）四缸压缩上止点。（不进双排）。根据他的点火顺序1342，调整就可以很简单。

意思是不是一缸的竞拍3缸的排4缸不调2缸的拍

2刚的斤

是

我明白啥意思了

哦

谢谢

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