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今天刚换的半轴左侧总成，走出去能有1公里，内球笼出来了，但是没掉下来，变速箱油漏一地。掉下来的瞬间转去4千转，100迈。找别拖到修车厂，又重新安装。内球笼不掉就，但是行驶收油出现哒哒哒响，越高速档收油响的越快。我的车没有拖车钩，修车师傅把绳子绑到下支臂上了。

今天刚换的半轴左侧总成，走出去能有1公里，内球笼出来了，但是没掉下来，变速箱油漏一地。掉下来的瞬间转去4千转，100迈。找别拖到修车厂，又重新安装。内球笼不掉就，但是行驶收油出现哒哒哒响，越高速档收油响的越快。我的车没有拖车钩，修车师傅把绳子绑到下支臂上了。
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徐文凯
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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建议将车轮一个固定，另一个旋转来判断是否跟驱动轴还是跟差速器有关。
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拖车绳绑到下肢臂上，那么在拖车时候，有可能会导致转啦这个下肢臂往前，那么它严重可能会导致车辆的定位发生改变，但是不至于说发出一些声音。我觉得您这种情况是不是内球笼的问题导致的呢。由于内球笼里面也是有一些特殊的滚动轴承，如果说拖出来速度比较快的话，有可能会导致内球笼里面损伤。这个最好是举升车辆之后，对车辆的底盘进行一个检查，在举升机上对底盘的结构看一下，看看在旋转的时候是否半轴存在有跳动的现象。假如说拖车的时候把他绑到了下肢臂上，将这个下肢臂往前拉动了。那么首先表现出来的就是方向盘的角度偏了。
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而且车轮左右两侧的轴距也发生了改变。
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这种情况估计跟传动轴有一定的关系。可以将某个车轮固定。到另一侧旋转进行判断。
徐文凯
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