像这种情况，一般车辆的时候因为出现，因为现在这个车都是链条传动的，所以说这个声音比较大，车热了以后，这个声音就会消除，这个属于正常。
你说的这种情况是正常的，天气凉的话，这个声音就比较大，因为现在都是链条传动的发动机，它这个是配气机构发出来的声音。车的人都走了以后，这个声音就会消除，声音就会降低。
另外一种情况就是这个机油粘度不能太大，机油粘度大的话，着车以后，发动机这个噪音也会增大，冬天要更换机油，粘度小的。发动机就可以快速的热车升温。
我刚换的机油，10W40的可以吗
这个机油粘度太大呀，正常这个车用5w30的比较好。你更换的那个级别是四季通用的。粘度有点大。
那这咋弄啊
我刚换的也不能放了啊
下次换的话一定要更换这个级别的5w30的，这个就是合成机油，四季通用的，现在也没问题，你行驶一段时间，他这个机油粘度的话就会发生变化。只不过是可能油耗比较大一点。
我多热会车中不，让机油在里面热一会
那我跑三千多公里都换了去，现在用的这个对机器没啥影响吧
一般正确的热车就是打着车的车热三分钟左右，然后挂上低速挡，慢慢的行驶，这样的话可以使发动机温度迅速升起来，在原地热车的话会耗油量很大，对发动机也不好。
这个机油是正品，正常使用完全没问题的，只不过是这个粘度有点大。
用的嘉实多的
我在我朋友那换的，他说绝对不假
大师，这个夏天跟冬天用的机油一样不
10w40，相对粘度比较大一般都是四季通用的，但是在冬天来说粘度比较大啊，现在这个车一般提倡用合成机油，5W30的就没问题。你这种用的一般都是矿物质机油。w前面的数字越小，这个机油粘度越小。
夏天和冬天用的机油一样吗
这个你得看你更换什么机油，质量差的机油分，冬季和夏季。合成机油都不分的四季通用。
哦哦，我明天了
我明白了
像这种声音会不会是气门的响声啊
声音就是配气机构发出来的，包括链条传动，这个地方都有声音，所有车是这种结构的，都会有这种情况。
那像我这种情况用不用管它呀
只要车热的时候是正常的，这个就没有任何问题的，放心使用就可以。
那如果车热了还是响是不是就是机器内部的问题了
是的，如果车温度高了以后还有这个现象，那就是配气机构的问题了。
好的，我知道了
谢谢哈
不客气的
