P2191中文定义:发动机更高负荷时系统（混合比）太稀（第1排）英文定义:System Too Lean at Higher Load (Bank 1)范畴:燃油，空气或排放控制背景知识:燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量（相对进气量）偏低。故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（MAF）传感器太脏，喷油器阻塞，燃油泵供油不足等。
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2010款悦动手豪
发表于2014-3-15 22:27:0146楼
0漩涡0 2014/03/15 19:24:00 发表在 45楼
P2191中文定义:发动机更高负荷时系统（混合比）太稀（第1排）英文定义:System Too Lean at Higher Load (Bank 1)范畴:燃油，空气或排放控制背景知识:燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量（相对进气量）偏低。故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（...
这个我在百度都查了，白扯，到4s店他就不这么说了。
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0漩涡0
发表于2014-3-15 23:06:3147楼
2010款悦动手豪 2014/03/15 22:27:01 发表在 46楼
这个我在百度都查了，白扯，到4s店他就不这么说了。
4S的人恨不得把你整个车全部换一次才好，我的车首保后就脱保了，到现在都在外面修，也三年3万公里了，也用得很好，4S店技术不一定就好
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小芬一无业
发表于2014-4-15 19:48:1648楼
2010款悦动手豪 2014/03/15 19:08:39 发表在 43楼
一个三元催化就1000来块，我也没问太具体，也没打算往这车上搭太多钱，其他的配件也不便宜。等夏天再说吧。
我灯弄好了，是油泵的问题。换了就再也没亮过了
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wirga
发表于2014-4-16 10:55:5849楼
故障码:P2191
中文定义:发动机更高负荷时系统（混合比）太稀（第1排）英文定义:System Too Lean at Higher Load (Bank 1)范畴:燃油，空气或排放控制背景知识:燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量（相对进气量）偏低。故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（MAF）传感器太脏，喷油器阻塞，燃油泵供油不足等。
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wirga
发表于2014-4-16 10:56:5950楼
wirga 2014-4-16 10:55:58 发表在 49楼
故障码:P2191
中文定义:发动机更高负荷时系统（混合比）太稀（第1排）英文定义:System Too Lean at Higher Load (Bank 1)范畴:燃油，空气或排放控制背景知识:燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量（相对进气量）偏低。故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（MAF）传感器太脏，喷油器阻塞，燃油泵供油不足等。
我的观点是查一查氧传感器。一家之言。请参考。
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小芬一无业
发表于2014-4-30 11:47:4351楼
2010款悦动手豪 2014/03/15 19:08:39 发表在 43楼
一个三元催化就1000来块，我也没问太具体，也没打算往这车上搭太多钱，其他的配件也不便宜。等夏天再说吧。
不要换，直接换油泵总成，事情解决
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1323509008
发表于2015-4-19 01:21:0452楼
0漩涡0 2014-3-15 19:24:00 发表在 45楼
P2191中文定义:发动机更高负荷时系统（混合比）太稀（第1排）英文定义:System Too Lean at Higher Load (Bank 1)范畴:燃油，空气或排放控制背景知识:燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量（相对进气量）偏低。故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（MAF）传感器太脏，喷油器阻塞，燃油泵供油不足等。
P话说了一大堆没有一个有用的
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0漩涡0
发表于2015-5-2 11:00:0953楼
1323509008 2015-4-19 01:21:04 发表在 52楼
P话说了一大堆没有一个有用的
排除故障方法，不懂理科？不懂就不要瞎球说
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1323509008
发表于2015-5-2 12:56:3354楼
本楼已被管理员删除
0漩涡0
发表于2015-5-8 23:42:3155楼
1323509008 2015/05/02 12:56:33 发表在 54楼
回复被删除。
你这人咋这样呢，好心给你说排除故障方式，你就这样对待帮助你的人？你是人品、人格有问题
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1323509008
发表于2015-5-9 11:19:1756楼
本楼已被管理员删除
2010款悦动手豪
发表于2015-5-9 16:19:2757楼
大家都别吵了，不至于这样，都是想解决问题。稍安勿躁
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0漩涡0
发表于2015-5-10 20:23:2858楼
1323509008 2015/05/09 11:19:17 发表在 56楼
回复被删除。
看就看，不看就别看，说话咋这样，垃圾人，我不想骂人，爬开点
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1323509008
发表于2015-5-14 11:54:1059楼
本楼已被管理员删除
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